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[主观题]

应采用()对焊接接头、站线、道岔(包括尖轨和心轨变截面部分)、调节器(含尖轨变截面部分)及其前后60m钢轨进行周期性探伤。

应采用()对焊接接头、站线、道岔(包括尖轨和心轨变截面部分)、调节器(含尖轨变截面部分)及其前后60m钢轨进行周期性探伤。

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第1题

无缝道岔可动心轨无缝道岔的钢轨接头除绝缘接头采用()外,其余接头应全部焊接。

A.胶接绝缘接头

B.冻结接头

C.焊接接头

D.普通接头

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第2题

无缝道岔固定型道岔除绝缘接头采用胶接绝缘接头、高锰钢辙叉前后4个接头可采用()外,其余接头应全部焊接。

A.胶接绝缘接头

B.冻结接头

C.焊接接头

D.普通接头

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第3题

无缝固定型道岔除绝缘接头采用胶接绝缘接头,高锰钢辙叉前后4个接头可采用()外,其余接头应全部焊接。
无缝固定型道岔除绝缘接头采用胶接绝缘接头,高锰钢辙叉前后4个接头可采用()外,其余接头应全部焊接。

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第4题

《普修规》可动心轨道岔的()接头应使用10.9级螺栓,扭矩应保持700至900N*m。

A.焊接

B.普通钢轨

C.胶结绝缘

D.冻结

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第5题

关于道岔轨道静态几何不平顺容许偏差管理值,下列说法正确的是___。

A.轨距偏差不含构造轨距加宽值

B.三角坑偏差不含曲线超高顺坡造成的扭曲量

C.检查三角坑时基长,采用轨距尺时按规定位置检查

D.段管线、岔线按其他站线道岔办理

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第6题

重型轨道车在站内转线时,应得到扳道员的道岔开通信号或确认调车信号机显示的允许运行的信号。()
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第7题

在钢筋混凝土结构构件中同一钢筋连接区段内纵向受力钢筋的接头,对设计无规定的,应满足的要求有()。

A.在受拉区接头面积百分率≤50%

B.直接承受动荷载的结构中,必须采用焊接连接

C.直接承受动荷载的结构中,采用机械连接其接头面积百分率≤50%

D.必要时可在构件端部箍筋加密区设高质量机械连接接头,但面积百分率≤50%

E.一般在梁端箍筋加密区不宜设置接头

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第8题

进站信号机应设在第一对向道岔岔尖前不少于()处,原则上不大于400m。

A.50m

B.60m

C.70m

D.80m

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第9题

在进站道岔外方线路上施工,对区间方面,以()防护;对车站方面在进产道岔外方基本轨接头处(顺向道岔在警冲标相对处)线路中心,设置移动停车信号牌防护。

A.移动停车信号牌

B.设响墩防护

C.派专人防护

D.关闭的进站信号机。

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第10题

低温换热器A类焊接接头应采用( )或相当于该焊接的全焊透对接接头。
低温换热器A类焊接接头应采用()或相当于该焊接的全焊透对接接头。

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第11题

《普修规》跨区间及区间无缝线路和无缝道岔上的绝缘接头必须采用胶接绝缘,左右两股钢轨绝缘接头应相对铺设,且绝缘接头轨缝绝缘端板距轨枕边不宜小于()mm。

A.10

B.20

C.40

D.100

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