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[单选题]

地形倾斜,低侧处路堑外侧有较宽敞的地面供回填土石时,可采用()明洞。

A.路堑式对称型

B. 路堑式偏压型

C. 半路堑式偏压型

D. 半路堑式单压型

答案
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更多“地形倾斜,低侧处路堑外侧有较宽敞的地面供回填土石时,可采用()明洞。”相关的问题

第1题

()地段的基础外侧与水沟外侧的间距不小于300mm。

A.路堑

B.路堤

C.风口

D.隧道口

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第2题

1꞉5万地形图上规定长5mm、比高3m以上的路堑要选取,那么这里长5mm和比高3m分别是路堑的()。

A.线性地图分界尺度和实地分界尺度

B.实地分界尺度和线性地图分界尺度

C.线性地图分界尺度和面积地图分界尺度

D.长度地图分界尺度和高度分界尺度

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第3题

路堑位于岩石倾斜朝向路线且有夹砂层的软弱地段,可用爆破法以提高施工效率。()

此题为判断题(对,错)。

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第4题

铁路线路安全保护区的范围,从铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁(含铁路、道路两用桥,下同)外侧起向外的距离其他地区高速铁路为20米,其他铁路为()米。

A.10

B.12

C.15

D.20

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第5题

铁路线路安全保护区的范围,从铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁(含铁路、道路两用桥,下同)外侧起向外的距离城市郊区居民居住区高速铁路为()米,其他铁路为10米。

A.8

B.10

C.12

D.15

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第6题

铁路线路安全保护区的范围,从铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁(含铁路、道路两用桥,下同)外侧起向外的距离村镇居民居住区高速铁路为()米,其他铁路为12米。
铁路线路安全保护区的范围,从铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁(含铁路、道路两用桥,下同)外侧起向外的距离村镇居民居住区高速铁路为()米,其他铁路为12米。

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第7题

关于修建明洞的主要原因,正确的有()。

A.靠山一侧地形陡峻,可能发生山坡风化碎落、少量塌方和落石危害行车安全的地段

B.洞顶覆盖层薄,围岩成洞条件差,不宜大规模开挖修建路堑而又难以采用暗挖法修建隧道的地段

C.路基或隧道口可能发生雪崩、溜雪、积雪和风吹雪堆积路面,阻塞交通,危害行车安全的地段

D.当公路、铁路、沟渠和其他人工构造物等跨越道路时,由于地形、地质以及线路条件的限制,无法避开的地段

E.道路两侧有受影响的重要建(构)筑物,路堑开挖会危及建(构)筑物安全,或将来交通运营噪声和烟尘对建(构)筑物使用者造成严重影响的地段

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第8题

在路堑顶与弃土堆之间留出的带状地面为路堑隔带,其宽度一般为()m。

A.1~2

B.2~3

C.2~5

D.4~5

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第9题

男性,35岁。10天前抬重物扭伤腰部,腰痛伴右下肢后外侧放射痛,无大小便功能障碍。检查:腰椎骨侧突,
活动受限,右直腿抬高试验阳性,右外踝及足外侧感觉迟钝,肌力良好。右踝腱反射较对侧低。

该患者的诊断最可能是

A.急性腰扭伤

B.腰椎间盘突出症

C.梨状肌综合征

D.第三腰椎横突综合征

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第10题

潜水面是向排泄区倾斜的曲面,起伏大体与地形一致,但较地形平缓。()
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第11题

简述路堤与路堑连接处应如何设置过渡段?

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