我国铁路隧道的建筑限界是统一、固定的，因此在相同围岩级别情况下，其衬砌结构的断面形状和尺寸也是固定的。（)

此题为判断题(对，错)。

A.对国家管理要求所进行的数量化规定

B.对重复性事物和概念所做的统一规定

C.对传统形成的固定概念的再次规定

D.由国家发布的强制执行规则

E.由国际公认的惯例形成统一的规定

依据我国《标准化基本术语》(GB935．1—83)的定义，下列关于标准的描述，正确的是

A.对国家管理要求所进行的数量化规定

B.对重复性事物和概念所做的统一规定

C.对传统形成的固定概念的再次规定

D.由国家发布的强制执行规则

E.由国际公认的惯例形成统一的规定

A.景观

B.规划

C.环保

D.防洪

A.燃气管道或铁路选线设计时，应避免交叉

B.特殊情况需要斜交时，夹角不宜小于45°

C.管道严禁在铁路编组站、大型客站、隧道、变电所下穿越

D.油、气管道与铁路相互交叉，其位置宜选在铁路区间路堤段和管道站间的直线段

A.建筑工程可行性研究评估阶段模型是在建筑初设模型基础上的进一步深化，相对于初设阶段的模型更加精细

B.建筑初设模型包括隧道主体建筑构件的几何尺寸、定位信息

C.建筑初设模型包括附属用房细节集合尺寸、定位信息

D.建筑初设模型包括建筑设备相关土建预埋件、预留孔洞等初步几何信息

A.山阳新干线

B.比勒费尔德至哈姆线路

C.卡尔斯费尔德至达豪铁路

D.英吉利海峡隧道