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[判断题]

块式制动器一般布置在低速轴上,因为其转矩小,所需制动力矩小,从而使制动器尺寸减小。()

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更多“块式制动器一般布置在低速轴上,因为其转矩小,所需制动力矩小,从而使制动器尺寸减小。()”相关的问题

第1题

在现代超巴拿马型岸桥上,紧急制动器设置在俯仰和主起升机构减速器的低速轴上。()
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第2题

大型低速二冲程柴油机的凸轮一般都采用()。

A.凸轮安装在分段的轴上

B.凸轮和轴套体制造

C.用键把凸轮安装到凸轮轴上

D.凸轮安装在整体轴上

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第3题

图14-2-5所示两级圆柱齿轮减速器。已知高速级传动比i12=2.5,低速级传动比i34=4。若不计
轮齿啮合及轴承摩擦的功率损失,试计算三根轴传递转矩之比,并按扭转强度估算三根轴的轴径之比。

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第4题

间歇式操作的三足式、上悬式离心机一般是低速进料、高速分离、快速卸料。()
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第5题

双离合器式变速器(DCT)中的两个离合器()。

A.分别在两条转矩传递路线上

B.同时分离、同时接合,以分担转矩载荷

C.换挡时不动作,只在空挡和停车时处于分离状态

D.一个是中断和连接转矩传递路线,另一个是用于换挡时将齿轮与轴接合或断开

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第6题

因为都是无级变速器,金属带式无级自动变速器不能和液力变矩器一起布置在汽车中。()
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第7题

转速敏感式差速器的限滑转矩主要与差速器左、右半轴的转速差密切相关联。()
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第8题

齿宽系数在()情况下可取较小值。A.齿轮在轴上为悬臂布置B.齿轮在轴上非对称布置于两支承之间C.

A.齿轮在轴上为悬臂布置

B.齿轮在轴上非对称布置于两支承之间

C.齿轮对称布置于刚性轴的两支承之间

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第9题

已知在某两级斜齿圆柱齿轮减速器中,高速轴1的转向和齿轮1的螺旋线方向如图所示。齿轮2齿轮3的模
数分别为ma2=3mm,ma3=5mm,齿数分别为z2=51,z3=17,且β1=20°。试问:1)低速级斜齿轮的螺旋线方向应如何选择才能使中间轴II上的两齿轮的轴向力方向相反;2)低速级螺旋角应取多大数值才能使中间轴II上的两个轴向力互相抵消。

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第10题

某减速箱由3轴组成如图4-15a所示,动力由轴I输入,在轴I上作用转矩M1=697N•m。如齿轮节圆直径为
D1=160mm,D2=632mm,D3=204mm,齿轮压力角为20°。不计摩擦及轮、轴重量,求等速传动时,轴承A,B,C,D的约束力。

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第11题

工序尺寸公差的布置,一般采用 “单向入体”原则,因此对于轴类外圆表面工序尺寸,应标成下偏差为零,对于孔类内孔表面的工序尺寸,应标成上偏差为零。()

此题为判断题(对,错)。

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