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[判断题]

做超速跳闸试验试验时，应在升速前使调速器错油门和抽汽错油门全开，以确保调速器达到动作转速时不发生动作，调速器保持全开。（)

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发布时间：2022-09-22

更多“做超速跳闸试验试验时，应在升速前使调速器错油门和抽汽错油门全开，以确保调速器达到动作转速时不发生动作，调速器保持全开。()”相关的问题

第1题

做附加超速保护试验时为什么不升速到3360r£¯Min，而只用2.2mm的垫片去做试验？

做附加超速保护试验时为什么不升速到3360r£¯Min，而只用2.2mm的垫片去做试验？

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第2题

大型机组做超速试验前，先在低负荷运行一段时间的目的是使转子中心孔处的温度加热到低温脆性转变温度以上。（)

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第3题

超速试验应在同一条件下做两次，两次动作转速之差不应超过额定转速的1.6%。（)

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第4题

超速试验应在同一条件下做两次，两次动作转速之差不应超过额定转速的（)。

A.0.4%

B.0.5%

C.0.5%

D.0.6%

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第5题

超速试验应在自动主汽门, 调节汽门严密性试验（)进行。

A.前

B.后且合格方可

C.前后均可

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第6题

做调速器试验时，接力器行程测量误差的相对值不超过。（)

A.0.5%;

B.0.2%;

C.0.1%;

D.1%。

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第7题

做超速试验时，每个危急遮断器应做两次，且两次试验的动作转速差不超过（)。

A.0.4%;

B.0.6%;

C.0.8%;

D.1%。

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第8题

做超速试验时，先用同步器将转速升至（)r£¯min然后操作超速滑阀。

A.3100

B.3150

C.3200

D.3300

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第9题

冷态机组启动做超速试验时为什么先并网运行三小时后再进行？并网前为什么要先做冲油试验？

冷态机组启动做超速试验时为什么先并网运行三小时后再进行？并网前为什么要先做冲油试验？

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第10题

汽轮机做超速试验时，若转速升至3360r£¯min，危急保安器仍不动作，应立即()。

汽轮机做超速试验时，若转速升至3360r£¯min，危急保安器仍不动作，应立即（)。

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第11题

相对于负荷5MW以上的机组超速试验时，危急遮断器的动作转速应在额定转速的（)。

A.108～110%

B.110%～112%

C.112～120%

D.118～120%

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