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第1题
提速道岔各钢轨件轨头顶面均进行全长淬火。()
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第2题
提速道岔各钢轨件的车轮滚动面均设有1:20轨底坡。()
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第3题
为改善钢轨的受力条件,提速道岔中基本轨设置的轨底坡为()。
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第4题
《普修规》跨区间及区间无缝线路和无缝道岔上的绝缘接头必须采用胶接绝缘,左右两股钢轨绝缘接头应相对铺设,且绝缘接头轨缝绝缘端板距轨枕边不宜小于()mm。
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第5题
某地区Tmax=60℃,Tmin=£10℃,在轨温为20℃时调整轨缝,钢轨长度为25m,则预留轨缝应为()mm。
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第6题
提速道岔的查照间隔和护背距离在固定型或可动心轨辙叉的心轨顶宽()mm处测量。
A.0~50
B.20~30
C.20~50
D.30~50
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第7题
钢轨接头的轨缝应根据钢轨温度计标确定。装有绝缘的接头轨缝,在钢轨温度最高时,不应小于()mm。
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第8题
道岔基本轨磨耗,50kg/m以下钢轨,在正线上超过()mm,禁止使用。
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第9题
道岔基本轨垂直磨耗,50kg£¯m以下钢轨,在正线上超过()mm,禁止使用。
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第10题
道岔基本轨垂直磨耗,50千克£¯米以下钢轨,在正线上超过()mm,禁止使用。
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第11题
《普修规》轨缝应设置均匀。每千米线路轨缝总误差,25m钢轨地段不得超过80mm,12.5m钢轨地段不得超过160mm。绝缘接头轨缝不得小于()mm。
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