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[多选题]

柴油机运行时机油温度过高的故障原因一般有()。

A.机油散发器受堵,散热不良

B.发动机负荷过大

C.机油量过多或太少

D.温度表损坏

答案
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更多“柴油机运行时机油温度过高的故障原因一般有()。”相关的问题

第1题

柴油机运行中水温过高,下列哪一项不是其故障原因()。

A.冷却水不足

B.节温器失效

C.风扇皮带松动

D.机油温度过高

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第2题

以下()是柴油机机油消耗量过大的故障原因。

A.机油滤清器过脏

B.机油压力调节器调节失效,造成压力不足或压力过高

C.机油传感器故障

D.管路接头及其他部分漏油

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第3题

气缸盖或气缸套的故障会在柴油机运行时,使()窜入冷却水。

A.燃油

B.燃气

C.机油

D.高温水

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第4题

有关机油正常温度的说法不正确的是:?()

A.各种不同发动机,其正常机油温度范围是有差别的

B.一般水冷却式柴油机的机油温度在70~90℃

C.有些增压柴油机的机油温度则为90~110

D.风冷却柴油机的机油温度一般在60℃左右

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第5题

190系列柴油机冷却水混有机油的故障原因主要是指机油冷却器水管冻裂或腐蚀损坏。()
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第6题

当柴油机冷却系统出现了故障时,机油的温度就会过低。()
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第7题

下列会导致发电机温度过高的是:()。

A.机油加注太多

B.机油太脏

C.火花塞故障

D.转速波动较大

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第8题

中和温度突然升高的原因有()。

A.调节冷却水故障

B.循环水温度突升

C.氨水浓度过高

D.循环泵故障

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第9题

节温器故障不能造成柴油机温度过高。()
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第10题

反应器温度异常波动的原因有()。

A.仪表故障

B.调温水温度过低

C.催化剂停止注入

D.水流量过高

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第11题

不是造成润滑系统机油压力过低原因的是()

A.机油泵磨损

B.主轴承、连杆轴承、凸轮轴衬套等配合间隙过大

C.机油牌号正确

D.机油温度过高使粘度降低

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