沥青混合料的粘结力取决于许多因素，其中最主要的是沥青的（）、沥青含量与矿粉含量的比值，以及沥青与集料相互作用的特性。

沥青混合料的抗剪强度主要取决于沥青与集料相互作用而产生的粘结力以及集料在沥青混合料中的嵌挤锁结作用所产生的内摩擦力。（）

橡胶沥青防水层施工，在碎石撒布碾压成型后应尽快安排沥青混合料的摊铺施工，间隔时间不宜超过48h，其间应临时封闭交通，避免造成橡胶沥青防水粘结层的二次污染。（)

SMA混合料的内部空隙率很小（3~4.5%)，混合料渗水很少或几乎不渗水，再加上玛蹄脂与集料的粘结力好，混合料的水稳定性也有较多改善。（)

路面沥青混合料需要抵御各种自然因素的作用和影响，其中（)对沥青混合料性能的影响最明显。

沥青路面层结构应根据（)交通荷载与结构层功能要求等因素，结合沥青各层厚度和当地经验选用沥青混合料类型。

热拌沥青混合料应采用较小吨位的自卸汽车运输，其车箱应清洁干净。（)

使用（)可以提高再生混合料的强度和水稳定性，其缺点是将刚性引入再生沥青混合料，使其呈现半脆性、易开裂、耐疲劳性能变差。

薄层罩面宜采用热拌沥青混凝土，也可采用温拌或冷拌沥青混合料进行铺筑，其沥青胶结料可以采用高粘度改性沥青、SBS改性沥青、橡胶改性沥青或温拌改性沥青。（)

沥青混合料原材料中的抗剥落剂的种类分为胺类和非胺类，主要用于改善沥青与石料的黏附性，一般采用添加入沥青罐，并搅拌与循环均匀后使用，其质量评价的核心是长期老化的耐久性。（)

影响质量的六大因素分别是：人、机、料、法、环、测，其中法是影响因素中最主要的一方面。（)

混凝土的强度主要取决于水泥石的强度和与骨料间的粘结力。（）