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[主观题]

作用在机车、车轮继续在钢轨上滑动,这种车辆轮对上的闸瓦总压力与机车、车辆总重量之比称为()。

作用在机车、车轮继续在钢轨上滑动,这种车辆轮对上的闸瓦总压力与机车、车辆总重量之比称为()。

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更多“作用在机车、车轮继续在钢轨上滑动,这种车辆轮对上的闸瓦总压力与机车、车辆总重量之比称为()。”相关的问题

第1题

制动力的大小可以采用增加或减小闸瓦压力来调节,但不得大于黏着条件所允许的最大值。否则,车轮
被闸瓦“抱死”,车轮与钢轨间产生相对滑动,车轮的制动力变为滑动摩擦力,数值立即减小,这种现象称为“()”。

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第2题

道岔()的作用是保证机车车轮安全地通过两条钢轨的相互交叉处。

A.翼轨及护轨

B.转撤器

C.连接部分

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第3题

GAAS80£¯580焊机是()焊机。

A.次级整流的直流

B.三相电不经变压而直接整流的直流

C.交流电直接作用在钢轨上的

D.单相交流

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第4题

列车运行在曲线地段时,由于内、外轨()的不同将使车轮相对于钢轨的纵向、横向滑动加剧。

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第5题

题图8-3所示质量为3kg的滑块,沿位于铅垂面内的固定杆向下滑动,v=3m/s,θ=30°,在滑块上沿水平方
向加一力F,力F作用后滑块继续向下滑动1m后停止。

(1) 不计滑块与杆之间的摩擦,试求力F的大小。

(2) 若滑块与杆之间的动摩擦系数f=0.2,试求力F的大小。

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第6题

机车、车辆制动时,以车轮与钢轨粘着点之间的粘着力来实现的制动,称为()。
机车、车辆制动时,以车轮与钢轨粘着点之间的粘着力来实现的制动,称为()。

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第7题

拉伸试验时,万能材料试验机的自动记录装置,能同步把作用在试样上的力和试样的绝对伸长自动记录下来,绘成()曲线,这种曲线称为拉伸曲线。

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第8题

作用在基础底面的压力大于()时,地基发生整体滑动破坏。

A.临塑荷载

B.界限荷载

C.极限荷载

D.地基承载力

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第9题

有一钢制工件在钢轨上滑动, 工件重为10吨, 已知钢与钢滑动摩擦系数为0.12~0.25, 问至少需要多少力才能使物体移动?

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第10题

到达、中转列车进站前,检车员应提前到达指定位置接车,重点观察车轮是否因故障打击钢轨、配件有无脱落。()
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第11题

轮对在直线上以不同直径之滚动时,车轮就会不断的作横向摆动,这种摆动称为()运动。
轮对在直线上以不同直径之滚动时,车轮就会不断的作横向摆动,这种摆动称为()运动。

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