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[单选题]

码头靠泊时现场指挥人员应与船方水手联系好，将（)位置对好。

A.码头输油臂接口与船舱采样口

B.码头输油臂接口与卸船泵出口

C.船上装卸口与输油管线

D.船上装卸口与码头输油臂接口

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发布时间：2022-10-23

更多“码头靠泊时现场指挥人员应与船方水手联系好，将()位置对好。”相关的问题

第1题

若码头下方宽敞，没有它船妨碍，可采用小角度靠泊。（)

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第2题

船舶靠码头，站在梯口值班水手应注意：（)Ⅰ放好安全网;Ⅱ对来往人员验明身份;Ⅲ调整舷梯的高低;Ⅳ注意上下人员的安全;Ⅴ注意梯口的整洁等。

A.Ⅰ~Ⅳ

B.Ⅰ~Ⅴ

C.Ⅱ~Ⅴ

D.ⅠⅢⅤ

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第3题

遇列车轧在道岔上，行调命令下线路人员需进入列车底部确认是否挤岔、掉道或钩锁道岔时，现场指挥人应与司机确认列车已降弓，已做好防溜措施，得到司机回复后，方可在列车底部作业。（)

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第4题

在靠泊码头后，若船舶前后位置不对，需要作小调整时，可采用绞收头尾缆的方法。（)

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第5题

万吨级船舶，在风速不大时，顶流1.5kn时进行靠泊，若要确保接近码头的速度不超过15cm£¯s，则靠拢角度最大应不超过（)

A.20º

B.15º

C.11º

D.8º

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第6题

靠码头时的离泊单绑是解掉不必要的缆绳，一般只留（)各一根。

A.首缆、前倒缆

B.尾缆、尾倒缆

C.A或B

D.A+B

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第7题

驶靠码头时，船与风或流的交角越大越好。（)

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第8题

吹拢风靠泊，不但靠泊操纵的困难大，而且碰撞码头的危险性也大，因而操纵必须准确、敏捷。（)

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第9题

舷梯是船舶靠码头时船岸间的唯一交通要道，经常调整舷梯，涨潮应（)舷梯，退潮时应（)舷梯。

A.绞、松

B.松、绞

C.放、收

D.以上都错

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第10题

靠泊期间三副签证工作，尽量由代理代办，如必须三副亲自去海事，下地时候做好个人防护工作，回船时主动消毒。（)

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第11题

船舶进行靠泊前应鸣放声号二长声，以通知周围船舶及码头注意。（)

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