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[判断题]

《普速铁路行车组织规则》(NCG/01-2018)规定单班单司机值乘且仅设1名车辆乘务员(随车机械师)的旅客列车被迫停车后,确需对列车前后两方面或邻线进行防护时,车辆乘务员(随车机械师)、客运乘务组应按司机指挥共同做好防护工作(前端由客运乘务组负责,后端由车辆乘务员或随车机械师负责)。()此题为判断题(对,错)。

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更多“《普速铁路行车组织规则》(NCG/01-2018)规定 单班单司机值乘且仅设1名车辆乘务员(随车机械师)”相关的问题

第1题

动车段(所)按()管理,执行《行车组织规则》相关规定。

A.普速铁路

B.高速铁路

C.中间站

D.技术站

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第2题

《中国铁路济南局集团有限公司普速铁路行车组织规则》中,列车在区间被迫停车不能继续运行时应按规定采取防滑措施。()
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第3题

《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》(合客乘[2019]50号)规定依据()(上铁师(2018]14号)、<上海铁路局转发中国铁路总公司关于印发〈普速旅客列车车门管理规定>的通知)》(上铁客(2015)369号)和(中国铁路上海局集团有限公同关于印发(中国铁路上海局集团有限公司背速铁路客运F正常情况应急处置办法)的通知》(上铁客(2018)354号)的要求,结合我段实际,特制定本办法。

A.法律法规

B.铁路旅客运输规程

C.《中国铁路上海局集团有限公司普速铁路行车组织规则》

D.铁路旅客运输管理规则

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第4题

《普安规》为保证(),特制定《普速铁路工务安全规则》。

A.设备质量

B.行车安全

C.人身安全

D.行车和人身安全

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第5题

有关技术设备和行车作业组织在高速铁路()中规定。

A.《技规》高速部分

B.《技规》普速部分

C.《行车组织规则》

D.《行车组织细则》

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第6题

从事普速铁路接触网工作各单位(包括普速铁路接触网设备管理、维修和从事普速铁路接触网施工的单
位,下同)应经常进行____教育,组织有关人员认真培训和学习本规则,切实贯彻执行本规则的各项规定。

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第7题

根据《普速铁路接触网运行维修规则》,维修车间负责接触网二级修(综合修)工作,采用集中修方式组织实施()
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第8题

根据《普速铁路接触网运行维修规则》,供电车间负责日常运行管理和应急处置,组织接触网二级修(综合修),跟踪验收维修质量()
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第9题

根据《普速铁路接触网运行维修规则》,供电段、工班应定期组织接触网动态运行质量评价和设备整体技术状态质量鉴定,不断提高接触网运行管理水平()
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第10题

根据《普速铁路接触网运行维修规则》,供电车间负责日常运行管理和应急处置,组织接触网三级修(精测精修),跟踪验收维修质量()
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第11题

根据《普速铁路接触网运行维修规则》,铁路局、供电段应定期组织接触网动态运行质量评价和设备整体技术状态质量鉴定,不断提高接触网运行管理水平。()
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