CRH380A/AL型动车组APU启动后，需确认直流电压为（）V。

下列CRH380A统型动车组的设备与终端装置未采用光纤通讯的是（)。

动车组空气弹簧故障时，随车机械师应通知司机限速要求，CRH2£¯CRH380A£¯AL型限速（)km£¯h。

CRH380A统型动车组单车VCB不能闭合在故障处理完毕后，可右旋[辅助空气压缩机控制]旋钮，启动辅助空气压缩机。（)

动车组空气弹簧故障时，随车机械师应通知司机限速要求，CRH2£¯CRH380A£¯AL型以外的其余车型限速（)km£¯h。

动车组空气弹簧故障时，随车机械师应通知司机限速要(CRH2/CRH380A/AL型限速()km/h，其余车型限速160km/h。

CRH380A统型动车组动车轮对更换后，在司机室进行启动试验(前进、后退两个方向都需试验)，车下确认电机联轴节相对于车轮的旋转方向为反向旋转，监视器确认电机电流值正常。试验过程中，监视器无任何故障报出。()此题为判断题(对，错)。

CRH380A系列动车组APU的通信周期为（)。

CRH380A统型动车组切除空气制动时，若切除车厢为主控司机室车厢，还需隔离司机警惕装置(当该车型设有此装置时)。此外，进行启动试验前随车机械师需将()开关右旋，待试验完成后再恢复。

CRH380A统型动车组使用过的制动盘拆下后，可以再次安装。（)

CRH380A统、CRH380AJ型动车组空气制动与停放制动全部切除后须进行人工滚动试验。（)

CRH380A统、CRH380AJ型动车组停放制动切除后须进行人工滚动试验。（)