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[判断题]

短圆柱滚子轴承内圈与轴颈组装后,须冷却到室温后方可组装外圈组件及轴箱组件。()

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更多“短圆柱滚子轴承内圈与轴颈组装后,须冷却到室温后方可组装外圈组件及轴箱组件。()”相关的问题

第1题

客车短圆柱轴承内圈及防尘挡圈退卸时须使用感应加热器,加热温度不得超过180℃。()
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第2题

第一次组装的轮对在组装质量保证期内,轮座镶入部、轴颈、防尘板座或轮座外侧的外露部位发生断
轴事故时,由组装单位承担事故责任;但轴承(或轴承内圈)如经退卸,轴颈发生断轴事故时由()的单位负责。

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第3题

短圆柱滚子轴承轴箱体有破损、裂纹时更换,弹簧座磨耗过限时允许焊修。()
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第4题

轴承分解后内、外圈须编号,要求准确、清淅;同一套轴承两内圈组件与外圈原滚道须一一对应,不得错位。()
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第5题

圆柱孔轴承的装配,轴承内圈与轴配合过盈较大时,可采用热胀法装配。()
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第6题

汽机支承轴承的间隙测量工伤应在转子轴颈冷却到室温状态进行。()
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第7题

353130B型轴承单个内圈上滚子数为21个。()
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第8题

S197726型轴承单个内圈上滚子数为()。

A.18个

B.20个

C.21个

D.23个

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第9题

滚动轴承一般检修时轴承外圈,内圈及滚子可以进行互换和拼修。()
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第10题

滚动轴承转动套圈的配合(一般为内圈与转动轴径的配合)应采用()

A.过盈量较大的配合,以保证内圈与轴颈紧密结合,载荷越重,过盈量越大

B.具有一定过盈量的配合,以防止套圈在载荷作用下松动,并防止轴承内圈游隙消失,导致轴承发热磨损

C.具有较小过盈量的配合,以便于轴承的安装拆卸

D.具有间隙或过盈量很小的过渡配合,以保证套圈不致因过大的变形而影响工作精度

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第11题

轴承和轴颈的热配合是依靠内圈和轴颈之间的压装来保证两者之间的紧配合。()
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