轨电位限制装置实时监测回流钢轨电压，当电压超过允许范围时使钢轨与大地接通，防止跨步电压触电，保护乘客、工作人员人身安全（）

正常的牵引回流电流通过钢轨及其连接的回流电缆至变电所负极；触轨、电客列车、钢轨、回流线构成牵引供电回路（）

供电专业管辖：主所SVG系统、轨电位限制装置，各变电所400V进线断路器、400V母联断路器、400V各出线断路器及相关设备（）

工电结合部管理范围：（)（含电务转辙机及安装装置)、钢轨绝缘、安装有绝缘的轨距拉杆和地锚拉杆、信号轨旁设备、电缆沟（槽)、道口设备、施工配合等。

PMU实时监测功能要求的完整表述为()。a)应能同步测量安装点的三相基波电压、三相基波电流、电压电流的基波正序相量、频率和开关量信号。b)安装在发电厂时宜具有测量发电机内电势和发电机功角的功能;条件具备时，能够测量发电机的励磁电压、励磁电流和转速信号。c)应至少能将所测的电压基波正序相量一次值、电流基波正序相量一次值、频率、发电机内电势实时传送到主站。d)装置应具备同时向多个主站实时传送动态数据的能力。e)装置应能接受多个主站的召唤命令，实时传送部分或全部测量通道的动态数据。

当流体流经标准节流装置时，产生局部收缩，部分位能转化为（)。

当大气过电压使电压继电器动作而失电，但未发生装置击穿现象时，供电线路能自行排除故障。（)

架线电机车运行轨道，在钢轨接缝处，必须用导线或采用轨缝焊接工艺加以连接。（)

极性排流是在管道处于杂散电流不稳定区，管一地电位是正负交替状态，管道排流点与轨道回流点出现反向电压的情况下采用的一种排流方式。（)

TPDS是利用设在轨道上的检测平台，实时在线监测运行中货车轮轨间的参数，并对其运行状态进行分级评判。（)

钢轨连续闪光焊，高电压烧化时间的预置以钢轨（)为基准。

轨温在《维规》规定的更换钢轨或调整轨缝轨温限制范围以内时，轨缝大于（)应调整轨缝。