电客列车以ATB模式自动折返出折返线至站台自动开启车门、安全门后，接车司机下车确认双门开启状态，返回司机室（)

（)表示列车自动折返。

站后折返作业程序为：确认具备发车条件-列车发车-列车进入折返线-列车出折返线-列车到站。（)

电话闭塞法行车时，站后折返站折返线列车运行至站台的调车条件是：前行列车整列已到达前方车站或本站发车站台至前方车站间区间无车。（)

动车组列车在区间被迫停车后须返回后方站时，列车调度员必须确认动车组列车至后方站间已空闲，方可发布调度命令。司机根据调度命令，在动车组列车运行方向（折返)前端操作，列车改按隔离模式返回，运行速度不得超过（)km£¯h。

采用ATB模式折返时，司机在站台作业完毕后，关主控钥匙，确认司机台上ATB模式按钮灯亮并按压该按钮，锁闭司机室侧门，到站台端墙处，按压ATO折返按钮。（)

折返站（站前折返)解除闭塞条件为前次列车出清折返线到达折返站台停妥。（)

折返站的闭塞解除条件为列车整列到达并进入折返线。（)

折返站(站后折返解除闭塞的条件为：()列车出清站台到折返线停妥；

电话闭塞法行车时，站后折返站折返线列车运行至站台的调车条件是：本站站台空闲。（)

电话闭塞法行车时，站后折返站的闭塞解除条件为列车整列出清站台进入折返线或在车站折返线指定位置停稳。（)

电话闭塞法行车时，站后折返站人工办理进路，列车进入折返线时，值班员应显示发车手信号并与司机进行联控。（)