有项法律要求汽车司机和乘客系上安全带。该项法律的反对者们争辩说,在一个自由社会,人们有权去
A.很多新车配有当人坐上前排座位就自动拴好的安全带
B.因为需要为日益增多的没有系安全带造成的人们的伤亡支付保险金,所以对所有汽车车主收取的汽车保险费率越来越高
C.在起飞和降落时飞机乘客也被要求系上安全带
D.没有强制系安全带法律的州的汽车事故死亡率比有这种法律的州的汽车事故死亡率高
E.在汽车交通事故中,没有系安全带的乘客受伤的人数比系安全带的乘客受伤的人数多
A.很多新车配有当人坐上前排座位就自动拴好的安全带
B.因为需要为日益增多的没有系安全带造成的人们的伤亡支付保险金,所以对所有汽车车主收取的汽车保险费率越来越高
C.在起飞和降落时飞机乘客也被要求系上安全带
D.没有强制系安全带法律的州的汽车事故死亡率比有这种法律的州的汽车事故死亡率高
E.在汽车交通事故中,没有系安全带的乘客受伤的人数比系安全带的乘客受伤的人数多
第1题
第2题
A.解释性研究
B.描述性研究
C.探索性研究
D.试验性研究
第4题
首先,他要考虑的因素,不包括
A.司机座位的高度
B.适当降低汽车重心,使行驶稳定及乘坐舒适
C.预防操作中可能的失误,如增设安全带等
D.考虑各显示器和操纵机构的具体位置
E.尽量减少汽车尾气的排放
第5题
A.司机座位的高度
B.适当降低汽车重心,使行驶稳定及乘坐舒适
C.预防操作中可能的失误,如增设安全带等
D.考虑各显示器和操纵机构的具体位置
E.尽量减少汽车尾气的排放
第7题
B、适当降低汽车重心,使行驶稳定及乘坐舒适
C、预防操作中可能的失误,如增设安全带等
D、考虑各显示器和操纵机构的具体位置
E、尽量减少汽车尾气的排放
关于驾驶室的设计,他要考虑的因素,不包括A、驾驶室内音响效果良好,适合司机听音乐
B、将各种操纵杆装在可让司机坐在座位上操作的部位
C、正前方和两侧都是大玻璃窗,扩大司机的视野
D、操纵杆把手的材料、结构、形状、位置,使司机凭触觉就能操作
E、驾驶室密闭性良好,改善外界客观环境对司机工作效能的影响
司机长期处于坐姿,为减少司机的疲劳,他要考虑的因素,不包括A、尽可能使司机保持身体的自然状态
B、尽可能使司机能够经常变换体位
C、司机不必改变姿势就能清楚地观察到车外各个方位的情况
D、避免司机的头部、躯干和四肢长时间处于强迫体位
E、避免司机的手和前臂长时间高出肘部
第10题
A.安全带只要系上就可以了,至于下带系在髋部还是腹部无所谓
B.安全带上带可以放在腋下,这样比较舒适
C.安全带上带靠近脖子没问题
D.安全带必须正确使用,下带应系在髋部,上带应通过胸部中间和锁骨中间