柴油机在较高温度下冷却水量不足，突加冷却水，易造成（)产生裂纹。

A.调节冷却风扇转速

B.调节机体内的冷却水量

C.调节节温器的开度改变冷却水大小循环的比例

A.气缸冷却水量不足

B.总进水温度过高

C.吸气温度变化

D.压缩比的变化

A.蒸发压力太高

B.冷却水量不足

C.稀溶液循环量太少

D.溶液泵不正常

E.冷水温度过低

A.冷凝面积过大

B.冷却水量不足

C.冷凝器中有大量空气

D.蒸发温度过低

E.冷凝器管内壁水垢太厚

A . 润滑油量不足或油质不好

B . 冷却水量不足或油冷却器堵塞

C . 空气过滤器不清洁或油过滤器堵塞

D . 主机头内机械故障或热控阀故障

A.当气体温度、流速相对较高时，能保持较低的湿容量

B.当气体的相对湿度较低时，能保持很高的湿容量

C.在再生后没有冷却的时候，可以转入吸附状态

D.比较适合于高温下脱水

A.密封间隙过小

B.冷却水量不足

C.进口导叶位置不当

D.吸气阀不正常

A.蒸汽流量减少

B.冷却水量增加

C.铜管结垢污脏

D.铜管比较干净

A.蒸汽流量减少

B.冷却水量增加

C.铜管比较干净

D.铜管结垢污脏

A.排放的制冷剂

B.清洗冷凝器

C.检查冷却水泵水塔及冷却水阀是否打开

D.重新设定高压保护值