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[主观题]

汽车制动过程中,只是前轮抱死而后轮还在滚动,则汽车可能()

A.失去转向性能

B.甩尾

C.正常转向

D.掉头

答案
暂无答案
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第1题

在汽车制动过程中,如果只是前轮制动到抱死滑移而后轮还在滚动,则汽车可能()。

A.失去转向性能

B.甩尾

C.侧翻

D.调头

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第2题

汽车制动时,在ABS动作启动之前,EBD(电子制动力分配调节装置)已经对前后轮制动力之比进行了调节,以防止出现()先抱死的趋势,从而改善了制动力的平衡并缩短了制动距离。

A.前轮

B.后轮

C.中轮

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第3题

制动时前轮抱死比后轮抱死更加危险。()

此题为判断题(对,错)。

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第4题

汽车的同步附着系数是__________的附着系数。

A.前轮抱死时

B.β线与I曲线交点处

C.后轮抱死时

D.前后轮都不抱死

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第5题

在汽车制动时,如果后轮抱死,就会出现迎面撞车现象。()
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第6题

对于前、后制动器制动力之比为固定值的两轴汽车(无ABS),一定会在某一特定附着系数的路面上制动时前、后轮同时抱死,使得制动效率达到100%。()
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第7题

下列那些情况会造成车辆向左滑?()

A.左前轮抱死

B.右前轮抱死

C.左后轮抱死

D.右后轮抱死

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第8题

车辆一路下坡,当前轮已经行驶到平地上,后轮还在坡道上时,后保险杠会不会卡在坡道上,关键就在于()。

A.离去角

B.接近角

C.转弯半径

D.风阻系数

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第9题

电子控制防抱死制动系统的功用是在汽车制动过程中,自动调节车轮的制动力,防止车轮抱死滑移,从而获得最佳制动效能,从而减少交通事故。()
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第10题

汽车制动过程中,ABS使各个车轮的滑移率保持在理想范围之内,防止四个车轮完全抱死。()

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第11题

在汽车防抱死制动过程中,ABSECU根据轮速传感器信号来判别路面状况并采取相应地控制方式。()
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