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[单选题]

()是指列车机车在区间内(不计入中间站停留时间)平均每小时走行的公里。

A.机车走行公里

B.机车旅行时间

C.机车旅行速度

D.机车技术速度

答案
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更多“()是指列车机车在区间内(不计入中间站停留时间)平均每小时走行的公里。”相关的问题

第1题

遇列车在中间站停运或换挂机车时,到达列车司机应将制动效能证明书交给车站,由车站转交出发司机。()
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第2题

动车组以外的列车,在自动闭塞区间内运行遇机车信号或LKJ(GYK)故障时,车站值班员报告列车调度员。列车调度员(车站值班员)不再向该区间放行列车,并通知已进入区间的后续列车立即停车。列车调度员确认该列车至前方站(线路所)间空闲后通知司机,列车按地面信号显示以不超过()km£¯h的速度运行至前方站停车处理或更换机车。

A.10

B.20

C.30

D.40

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第3题

机车______速度是指列车机车在区间内______平均每小时走行的公里。

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第4题

区间内机车信号、列车运行监控装置(LKJ)、轨道车运行控制设备(GYK)发生故障,运行至前方站停车处理,列车调度员不发布调度命令。()
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第5题

单机在车站或自动闭塞区间内非常制动停车后,如条件不允许移动机车时,在站内司机应立即用列车无线调度通信设备报告车站;在区间应立即短接轨道电路,同时用列车无线调度通信设备报告两端车站机车的停车位置。()此题为判断题(对,错)。
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第6题

动力分散式动车组以外的旅客列车发生激热报警时,下列哪种处置方式是正确的:()。

A.立即确定车次并通知司机采用常用停车

B.立即确定车次并组织司机按紧急制动停车

C.确定车次安排列车在前方站按常用制动停车

D.不用扣停列车,通知机车司机转告车辆乘务员确认

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第7题

()一般设在牵引区段的起讫点,其主要任务是为邻接的铁路区段供应及整备机车或更换机车乘务组,并为无改编中转货物列车办理规定的技术作业。

A.中间站

B.区段站

C.编组站

D.技术站

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第8题

按自动闭塞法运行时(列车调度员或后方站车站值班员确知区间内无列车,并准许时除外)列车不准退行。()
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第9题

已在区间内运行的装备LK的动车组列车因列控车载设备故障,不能恢复正常运行但能提供机车信号时,司机应报告列车调度员(车站值班员),在信号机常态点灯的CTCS£­2级区段,列车调度员()的调度命令,动车组列车改按LK方式运行。

A.发布停基改电

B.反方向行车

C.发布改按LKT方式行车

D.扣停列车

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第10题

技术直达列车是在()站编组,通过一个及其以上编组站不进行改编作业的列车。

A.装车站

B.卸车站

C.技术站

D.中间站

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第11题

下列除()外应使用电话记录号码(办理发车及接车的车站、线路所为同一车站值班员或列车调度员指挥时除外)。

A.按电话闭塞法行车时

B.临时准许在区间内后退闯坡的列车及推进运行列车前次发出的列车,到达前方站时

C.同意路用列车由区间返回时(列车调度员办理)

D.线路所办理列车反方向运行,前方站同意接车时

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