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[单选题]

验收质量标准中，制作、修理桥枕，行车速度大于120km/h区段钢梁明桥面无（）或连二失效桥枕。

A.单根

B.连三

C.隔一

D.隔二

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发布时间：2022-06-13

更多“验收质量标准中，制作、修理桥枕，行车速度大于120km/h区段钢梁明桥面无（）或连二失效桥枕。”相关的问题

第1题

允许行车速度在120km£¯h以上一孔梁上的桥枕失效达30%及以上时，应进行整孔更换。（)

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第2题

养护桥枕、护木削平作业质量标准中，削平范围为垫板外30-60mm，槽口要削平，切线要整齐，并与桥枕或护木轴线垂直，歪斜不超过（）mm。

A.1

B.2

C.3

D.4

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第3题

在进行钢梁修理或上盖板涂装时，可根据施工需要移动桥枕，但移动后，每根桥枕的钩螺栓、道钉或分开式扣件应齐全、有效，固定枕木的拉条保证枕木间距不变化;移动后的桥枕中心间距不应超过()mm，个别情况不得超过600mm，而接头处桥枕净距不得超过210mm。

A.500

B.550

C.600

D.650

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第4题

下列有关暂时冠桥要求的说法中正确的是

A.暂时冠桥应该覆盖整个预备以后的l临床牙冠，并恢复缺失牙的形态

B.暂时冠桥应该有一定的强度，在最终修复体完成以前在患者口内应该无破损、折裂，可以保护患牙和维持缺牙间隙

C.暂时冠桥制作材料一般应该能方便添加，便于进行修理、重衬

D.暂时冠桥由于不是最终修复体，对于其颜色与邻牙的协调性可以不做要求

E.暂时冠桥应该制作方便、快速、价格便宜

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第5题

在线路允许速度υmax≤80km£¯h正线及到发线混凝土枕线路上，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，高低的作业验收管理值为___mm。

A.4

B.5

C.6

D.7

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第6题

线路允许速度vmax≤120km/h正线、到发线上，根据《铁路线路修理规则》规定，道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨距的作业验收标准为+3mm，-2mm。（)

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第7题

160km/h≥线路允许速度vmax＞120km/h正线上，根据《铁路线路修理规则》规定，道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨距的作业验收标准为+3mm，-2mm。（)

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第8题

200km£¯h≥线路允许速度Vmax≥250km£¯h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中，水平的作业验收标准为()mm。

200km£¯h≥线路允许速度Vmax≥250km£¯h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中，水平的作业验收标准为（)mm。

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第9题

在线路允许速度vmax≤120km/h正线、到发线上，根据《铁路线路修理规则》规定，道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，水平、高低和三角坑的作业验收标准为4mm。（)

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