钢板梁桥主梁主要承受面内竖向荷载和扭矩，每片主梁本身为平面结构体系，其横向抗弯刚度和抗扭刚度较小，不能单独承受横向荷载和扭矩。（)

A.吊车竖向荷载设计值Dmax和Dmin不同时出现

B.吊车横向水平荷载作用在排架吊车梁顶面的水平处

C.吊车纵向水平荷载作用于刹车轮与轨道的接触点

D.单跨排架计算单元内两个柱子承受相同的吊车横向水平荷载设计值

A.吊车横向水平荷载既可以向左也可以向右

B.吊车横向水平荷载作用在吊车梁顶面的水平处

C.吊车竖向荷载设计值Dmax和Dmin不同时出现

D.求排架柱承受的吊车竖向荷载设计值Dmax和Dmin需考虑轮压的不利布置

A.斜拉索主要承受拉力

B.斜拉索主要承受压力

C.桥塔主要受弯

D.桥塔主要受压

E.主梁以受弯为主

A.转换层构造形式，可觉得梁板式、桁架式、箱式等

B.转换层构造应能承受上部构造传下所有竖向荷载，并传至底层

C.转换层构造应能承受上部构造传下所有水平荷载，并有效地传递究竟层各竖向受力构件

D.转换层楼板除按承受楼面竖向荷载配筋外，还应验算截面剪力设计值

A.承受楼板传来的荷载并传递给主梁

B.承受次梁的力并传递给柱

C.承受门窗洞口上部的荷载并传递给洞口两侧的墙体

D.增加墙体的稳定性和结构的整体性

A.0.2

B.0.25

C.0.3

D.0.35

A.排架结构

B.框架结构

C.框剪结构

D.砌体结构