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[多选题]

进气歧管压力传感器有()。

A.电阻式

B.电流式

C.膜盒式

D.应变仪表式

E.电容膜盒式

答案
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更多“进气歧管压力传感器有()。”相关的问题

第1题

在汽车电控系统中,检测压力较低的进气歧管压力和大气压力时,一般采用电阻应变计式压力传感器;检测压力较高的制动油液、变速传动油液和柴油机共轨管内高压燃油的压力时,一般采用硅半导体压阻效应式传感器。()此题为判断题(对,错)。
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第2题

当发动机工作时,压阻效应式歧管压力传感器是怎样工作的?()

A.当节气门开度减小(即进气流量减小)时,空气流通截面增大,气流速度降低,进气歧管压力升高,传感器电桥输出电压升高

B.当节气门开度减小(即进气流量减小)时,进气流通截面减小,气流速度升高,进气歧管压力升高,传感器电桥输出电压升高

C.当节气门开度增大(即进气流量增大)时,进气流通截面减小,气流速度升高,进气歧管压力降低,传感器电桥输出电压降低

D.当节气门开度增大(即进气流量增大)时,空气流通截面增大,气流速度降低,进气歧管压力升高,传感器电桥输出电压升高

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第3题

在增压发动机上,当进气歧管压力达到特定值时,进气歧管绝对压力传感器给ECU发出一信号,切断()。

A.发动机供油

B.发动机点火

C.涡轮增压器

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第4题

在汽油发动机电控系统中,进气歧管绝对压力传感器是一种能够直接测量发动机进气量的传感器。()
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第5题

在高压共轨式柴油喷射系统中,为了得到进入汽缸空气量的精确数值,用于对空气量进行修正计算的信号有①节气门位置传感器信号。②进气温度传感器信号。③大气压力传感器信号。④增压压力传感器信号。()

A.①、②、③

B.①、②、④

C.①、③、④

D.②、③、④

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第6题

进气歧管压力计量式的电控汽油喷射系统,是将进气歧管绝对压力和()信号送到ECU,由ECU根据该信号计算出吸入发动机的空气量。

A.发动机转速

B.汽缸压力

C.进气管歧管温度

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第7题

多点电控汽油喷射系统中,进气量间接测量方式是采用()。

A.翼板式流量计

B.热膜式流量计

C.进气压力传感器

D.热线式流量计

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第8题

使用压力表,可检测的汽车系统的压力有()

A.燃油系统压力

B.气缸压力

C.润滑系统的机油压力

D.进气歧管真空度

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第9题

进气压力传感器有故障不会导致发动机排放超标。()
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第10题

若电控发动机工作不稳定,且无故障码,则要检查的传感器有进气压力传感器。()
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第11题

连接于进气歧管、以其为真空源的装置或系统有()
连接于进气歧管、以其为真空源的装置或系统有()

A、燃油压力调节器真空管

B、气再循环通道

C、真空助力制动器

D、自动变速器真空调节器

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