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[单选题]

热氨冲霜是将压缩机排出的高温制冷剂气体引入蒸发器内,利用过热氨气冷凝所()热量,来融化蒸发器水侧的冰层,达到快速疏通蒸发器内水路的目的。保证设备的安全及快速投入工作。这种方法可在短时间内,在低劳动强度的条件下,效果较好的消除冰堵现象。

A.放出

B.放热

C.吸收

D.吸热

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更多“热氨冲霜是将压缩机排出的高温制冷剂气体引入蒸发器内,利用过热氨气冷凝所()热量,来融化蒸发器”相关的问题

第1题

B型地铁列车压缩机作用是将______的制冷剂气体压缩为______的气体,是制冷剂在系统中循环的动力源。

A.低压低温

B.高温高压

C.高温低压

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第2题

压缩机的作用是将()的制冷剂,压缩成()的制冷气体。

A.低温低压、高温高压

B.高温低压、低温高压

C.低温高压、高温低压

D.高温高压、低温低压

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第3题

汽车空调压缩机排出的是高温高压的液态制冷剂。()
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第4题

从压缩机出来的制冷剂为高温高压的气体。()
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第5题

远程控制系统热氨冲霜控制时,先关热氨冲霜阀,后关冲霜水阀。()
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第6题

制冷中,压缩机吸入的是___。

A.低温低压制冷剂液体

B.低温低压制冷剂气体

C.高温高压气体

D.高温低压气体

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第7题

制冷系统中,制冷剂经过压缩机后的状态为高温高压气体。()
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第8题

从空调压缩机高压口排出的制冷剂状态描述错误的有()。

A.高温高压液态

B.高温高压气态

C.高压低温液态

D.低温高压气态

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第9题

汽车冷气机的制冷循环系统的工作原理是:高温高压的制冷剂从压缩机排出,经管道进入()后,气态制冷剂就冷凝成中温中压的液态进入(),再经膨胀阀输送到蒸发器。
汽车冷气机的制冷循环系统的工作原理是:高温高压的制冷剂从压缩机排出,经管道进入()后,气态制冷剂就冷凝成中温中压的液态进入(),再经膨胀阀输送到蒸发器。

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第10题

远程控制系统热氨冲霜控制时,风机全部关闭后()。

A.开供液电磁阀

B.开热氨冲霜阀

C.开回气电磁阀

D.关供液电磁阀

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第11题

螺杆式制冷压缩机在排出的制冷剂气体中含有一定量的油,一般喷油量为排气量的()。

A.10%左右

B.2%左右

C.15%左右

D.5%左右

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