自动变速器与发动机飞轮联接，都有液力变矩器而无离合器。（)

A.发动机和钻机

B.发动机和发电机

C.发动机和动力输出轴

D.发动机和变速器

A.增大由发动机产生的扭矩，有利于车辆起

B.起到自动离合器的作用，传递(或不传递)发动机扭矩至变速器

C.缓冲发动机和传动系的扭振，使发动机和传动系寿命延长

D.起到飞轮的作用，使发动机运转平稳

A.产生与节气门开度成正相关的油压

B.产生随节气门加大而减小的油压

C.产生与发动机转速有关的的油压

D.产生与油泵转速有关的的油压

A.变矩

B.变速

C.变矩和变速

D.变换运动方式

A.超速档的太阳轮与行星架结合在一起，进行超速操作

B.前行星排的行星架与后行星排的齿圈结合，进行动力传输

C.液力变扭器的涡轮与外壳结合在一起，进行直接动力传输

D.液力变扭器的导轮与固定轴结合，进行液流流向操作

A.力矩

B.转速

C.输出功率

D.输入功率

热车后则不能起步，检查ATF油质的油品正常。请回答下述问题：当发动机正常运转汽车准备起步时，液力变矩器在静态下，即在()点，其输出转矩()。

A.泵轮与导轮

B.行星齿轮与太阳轮

C.泵轮与涡轮

D.涡轮与导轮

A.液力偶合器实现传动的必要条件是工作液在泵轮和涡轮之间的循环流动。

B.液力偶合器正常工作时，涡轮转速总是等于泵轮转速

C.发动机发出的扭矩经液力偶合器没有损失

D.由于液力偶合器泵轮与涡轮之间不能彻底分离，所以还要配有机械变速器