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[多选题]

下列属于土方路基填方施工控制内容的是()。

A.压实度

B.分层厚度

C.土体强度

D.粒径

E.填土的含水率

答案
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更多“下列属于土方路基填方施工控制内容的是()。”相关的问题

第1题

下列属于路基分项工程的是()。

A.土方路基

B.石方路基

C.路基处理

D.路肩

E.石灰土基层

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第2题

土方施工过程中,大面积填方应该分层填筑,一般每层“()”cm,层层压实。

A.30

B.20-50

C.50-100

D.50-70

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第3题

在方格网法计算土方量时,标示施工高度为“—”号时,表示该处为()。

A.填方

B.挖方

C.减号

D.没特殊含义

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第4题

下列施工过程的质量控制中,属于工序施工效果控制的有()。

A.钢材的力学性能检测

B.钢筋机械连接现场检验

C.饰面砖粘结强度检测

D.钢结构的焊缝探伤检测

E.土方回填压实度检测

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第5题

在处理路基土石方时,以下说法错误的是()

A.在半填半挖断面中,首先应考虑本桩的移挖作填

B.土石方调配应考虑桥涵位置对施工的影响,但上坡运土不受影响

C.在经济运距范围内,填方用土首先考虑纵向调配来土

D.在回头曲线路段,土石方调配不受回头曲线的限制

E.计价土石方包括填方、挖方、借方和弃方

F.土石方总量包括路基工程、排水工程、临时工程、小桥涵工程等项目的土石方数量

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第6题

土方平衡与调配,必须考虑现场情况、工程进度、土方施工方法以及分期分批施工工程的土方堆放和调运问题,其遵循的原则有()
土方平衡与调配,必须考虑现场情况、工程进度、土方施工方法以及分期分批施工工程的土方堆放和调运问题,其遵循的原则有()

A . 挖方与填方基本达到平衡,减少重复倒运

B . 挖(填)方量与运距的乘积之和尽可能为最小,即总土方运输量或运输费用最小

C . 分区调配与全场调配相协调,避免只顾局部平衡,任意挖填,而破坏全局平衡

D . 选择恰当的调配方向、运输路线、施工顺序,避免土方运输出现对流和乱流现象

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第7题

路堤坍散的主要原因是()。

A.路基施工时压实不够

B.地基的承载能力不足

C.路堤的边坡过陡

D.土方施工不正确

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第8题

下列原因中,可能导致高填方边坡失稳的是()。

A.路基填士高度较大

B.采用水稳性及渗水性好的填料填筑路堤

C.边坡未及时整形

D.填筑速度快,坡脚底和坡脚排水不及时

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第9题

土方调整的一个原则为:就近挖方,就近填方,使土石方的转运距离最短。()
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第10题

施工总承包单位组织土方坍塌应急演练活动前,编制了《土方坍塌应急演练工作仿案》。根据《生产安全事故应急演练指南》(AQ/T9007),下列编制项目中,不属于应急演练工作方案内容的是()。

A.土方坍塌事故情景设计

B.应急演练效果评估总结

C.应急演练技术支撑及保障条件

D.参演单位和人员主要任务及职责

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第11题

基坑土方填筑与压实的说法错误的是()。

A.当填方高度超过10m,可做成折线形

B.基坑土方填筑应从一侧向另一侧平推进行回填和夯实

C.填土应尽量采用同类土填筑

D.填方的密实度要求和质量指标通常以压实系数表示

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