进油过程中要随时检查与油罐连接的所有法兰、人孔、（）等有无渗漏

A.新罐个连接处是否正常,有无泄露

B.检查管线、接头、法兰等处是否完好

C.掌握进油、输转、装车动态

D.跑线及跑线时间

A.新罐各连接处是否正常,有无泄漏

B.掌握进油、输转、装车动态

C.检查管线、接头、法兰等处是否完好

D.泡线及泡线时间

A.掌握油罐的有关参数

B.新油罐投用前处理

C.新油罐投用前的检查

D.第一次进油试运时的检查

A.掌握油罐的油罐参数

B.新油罐投用前处理

C.新油罐投用前的检查

D.第一次进油试运时的检查

A.应迅速应将油品切入其它油罐

B.立即通知计量员核对进油数量和高度是否有误，并根据调度指令切入相应油罐

C.应迅速到现场检查油品泄漏情况

D.经现场核实为误报警，消除报警即可

A.400～600mm

B.600～800mm

C.80～100mm

D.300～500mm

A.焊接

B.法兰

C.丝扣

D.承插

A.法兰连接处渗油，潜油泵O形密封圈失效，应更换O形密封圈

B.观察井水位过高时，应及时进行抽排

C.有油气味的油罐设施，先查闸阀、密封垫，再查法兰、管线接口

D.集液井有油气味的原因是人孔井盖垫片失效

A.润滑油压

B.冷油器进油温度

C.冷油器出油温度

D.冷油器出水流量

A.检修工作

B.电、火焊

C.明火工作

A.铜丝网

B.壳体

C.连接法兰

D.阻火器内波纹板