高速公路入口称重检测数据要与出口计重收费数据联动，实现______和______。

A.计重收费

B.停车检查

C.不停车称重检测

D.入口治超

A、计重收费原则允许复称。

B、因特殊情况或其它原因，经收费站长同意进行复称的，须要求车辆在原车道以5KM/H匀速通过称台，且只能复称1次，不得换车道复称。

C、在复称后，收费员应按复称后的称重结果收取通行费。

D、因司机采用跳称等方式复称的，称重数据相差不大时，按复称后称重数据收费，暂不严查。但是，如果复称后的称重数据相差较大(大于5%)，则必须按原有称重数据收费或再次复称。

E、在使用出口超宽车道时，收费员应当时刻注意车辆过秤的状态，避免出现因S型过秤而导致车辆不完全称重的情况，否则可应要求车辆重新称重。

A.按合法装载的10吨车收费标准收费

B.按合法装载的5吨车收费标准收费

C.先驶离车道，以U型方式从其他称重正常的车道驶出

D.按合法装载的8吨车收费标准收费

A.不能载货的专用作业车按货车计重计费(救护车按车型收费)

B.拆卸座位载货的旅行车、面包车等车辆，若行驶证注明为客车的，按车型分类和收费标准计费;若行驶证注明为货车的，按计重计费

C.牵引车单机头按货车计重收费，如需判别车型，按三类车判别

D.超限运输不可解体物品的车辆及特种车辆，按出口称重实际车货总质量计费

A.被牵引车处理，收费员在完成牵引车收费后，系统核算被牵引车的重量，按普通计重收费流程进行处理。

B.拖车处理，由于称重设备无法分离牵引(排障)车与被牵引车，只能得到两车总重。需要人工拆分牵引车和被牵引车的称重数据。

C.拖车处理应按7键。

D.牵引车处理，收费员进行计重异常处理，输入牵引车核定重量后收费(若为公务车，则按公务车处理)。

A.称重平台

B.亭内车道小视频

C.轮轴识别器

D检测线圈

E.光栅

F.数据采集处理器

A.动态

B.静态

C.半动半静状态

D.游离态

A.1

B.2

C.3

D.4

A.北京时间

B.复合卡入口时间

C.车辆驶离出口收费车道的时间

D.监控中心通知时间

A.3%;4%

B.4%;5%

C.3%;5%

D.4%;6%