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[主观题]

列车站前折返的缺点之一是出发列车和到达列车存在进路交叉,影响行车安全。()

此题为判断题(对,错)。

答案
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更多“列车站前折返的缺点之一是出发列车和到达列车存在进路交叉,影响行车安全。()”相关的问题

第1题

下面哪项内容与城市轨道交通的通过能力无关?()

A.线路(包含区间和车站)

B.终点站列车折返设备

C.车辆段设备

D.列车编组辆数

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第2题

用极差来比较各组数据的离散度,其缺点之一是A.极差大小与样本含量n有关B.不适用于正态分布数据C.

用极差来比较各组数据的离散度,其缺点之一是

A.极差大小与样本含量n有关

B.不适用于正态分布数据

C.计算复杂

D.极差大小与平均数大小有关

E.样本极差与总体极差无关15

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第3题

一高速列车穿过一山底隧道,列车和隧道静止时有相同的长度l0,山顶上有人看到当列车完全进入隧道中
时,在隧道的进口和出口处同时发生了雷击,但并未击中列车。试按相对论理论定性分析列车上的旅客应观察到什么现象?这现象是如何发生的?

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第4题

无()的列车必须退行时,由列车调度员通知就近站派胜任人员指挥退行。

A.副司机

B.列尾装置

C.车辆乘务员

D.随车机械师

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第5题

两列火车以相反方向同时停站,对面列车开动时,乘客常常知觉为自己所乘的车开动,这是下列哪种知觉?
()

A.真动

B.似动

C.诱动

D.自动

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第6题

确认贯通工作,未挂列尾装置或列尾装置故障的列车由()负责。

A.车站人员

B.机车乘务员

C.列检

D.随车人员

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第7题

列车质量为m,其功率为常数P,如列车所受阻力F为常数,则时间与速度的关系为,如阻力F与速度v成正

列车质量为m,其功率为常数P,如列车所受阻力F为常数,则时间与速度的关系为,如阻力F与速度v成正比,则,试证明之。

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第8题

司机检查列车管压力下降1min内不超过()kPa后,缓解列车。

A.20

B.25

C.30

D.50

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第9题

以下哪项不是封闭式问题的缺点A.答案不易列全B.答案会给无主见或不知如何回答的人提供

以下哪项不是封闭式问题的缺点

A.答案不易列全

B.答案会给无主见或不知如何回答的人提供猜答或随意答的机会

C.资料有时不能反映真实情况

D.回收率较低

E.易发生无法区分的笔误

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第10题

适应性包含两方面的涵义,一是教学法要适应现代社会、科学技术以及劳动组织方式的发展要求;二是要从本职业(专业)的实际出发,结合职业学员的文化、技能基础、心理特征和社会发展状况,并根据不同接受能力来进行教学。()此题为判断题(对,错)。
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第11题

燥邪的性质和致病特点之一是A.B.C.D.E.

燥邪的性质和致病特点之一是E.

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