列车技术作业完成前，列检作业场检车员须与城市轨道客车车辆技术人员核对关门车情况。（)

集控站始发列车（动车组列车、路用列车除外)出发前，车务应急值守人员须及时将防溜撤除、列检及货物列车列尾作业等情况报告列车调度员。（)

集控站始发列车（)出发前，车务应急值守人员须及时将防溜撤除、列检及货物列车列尾作业等情况报告列车调度员。

货车列检、动态检查作业场的列车技术作业（以下简称列检作业)包括列车制动机试验。（)

货车列检、动态检查作业场的列车技术作业（以下简称列检作业)包括铁路货车故障处理。（)

货车列检、动态检查作业场的列车技术作业（以下简称列检作业)包括列车技术检查、列车制动机试验、铁路货车故障处理等。列车技术检查方式分为：动态检查、人工检查、人机分工检查等。（)

列检作业场发现货物列车中的铁路长大货物车截断塞门关闭时，计算每百吨列车重量的换算闸瓦压力，填发《制动效能证明书》交司机。（)

中转、到达列车从进列检作业场的前方站发出时、始发列车列检作业前，车站值班员应及时将列车车次、编组辆数、作业股道、摘挂安排、开出时分通知列检值班员。（)

一级列检作业场设置在列车编组作业量较大或大量装卸货物的其他编组站、区段站的车场，以及停车技术作业中转列车较多的区段站、中间站。（)

始发列车在通知列检作业前、中转列车在发车前，应完成编组和调车作业。（)

铁路局集团公司须在列车运行图技术资料中明确货物列车在列检作业场的作业性质，列检、动态检查作