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[判断题]

在区间或站内线路、道岔上封锁施工作业时,施工单位在车站行车室设驻站联络员。()

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第1题

在区间或站内线路、道岔上维修时,现场防护人员应站在维修地点附近、且瞭望条件较好的地点进行防护,在天窗内作业时,显示()。

A.防护手信号

B.停车手信号

C.作业防护牌(灯)

D.禁止通行

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第2题

重载运输线路集中修期间,站内路用车作业车组停留股道与区间同时封锁时,接发车进路上道岔实施单锁。()
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第3题

《普安规》在站内线路上封锁施工时,当施工线路两端道岔只能通往施工地点的位置时,在施工地点两端各20m处线路上,设置移动停车信号牌(灯)防护。()
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第4题

下列哪项符合既有线施工防护规定之一()

A.当发出停工命令时,施工人员应立即撤除妨碍行车的一切障碍,按规定整修好线路,迅速下道避让。

B.施工达到放行列车条件时,应按规定办理消点手续。

C.既有线需在封锁区间或限速运行条件下施工时,应按铁路局的规定,办理封锁区间或限速的申请。

D.既有线施工项目开工前应申报审批,未经审批严禁施工。

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第5题

CTC车站调车操作方式车站,遇站内线路需要停用时,接发列车线路由列车调度员、非接发列车线路由车站值班员负责对区间或站内股道设置封锁。()
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第6题

为保证施工作业安全,下列()情况应将线路封锁并限定施工时间。

A.道岔检修作业

B.工程车或调试电客车在一个区段或全线多次往返运行

C.工程车在相应区段作业(不含加开运行一圈)

D.对于更换钢轨、接触网,隧道维修等大型施工项目,在作业区域内只准有一项施工作业进行;

E.屏蔽门清洗作业

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第7题

仅运行动车组列车的区间正线、站内线路或道岔施工作业不设置移动减速信号防护。()
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第8题

在站内施工作业防护方法有()
在站内施工作业防护方法有()

A . 按规定设置移动停车信号牌

B . 关闭进站信号机

C . 将施工线路地点两端道岔扳向不能通往施工地点的位置,并加锁或钉固

D . 按规定设置移动停车信号灯

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第9题

封锁线路进行要点施工作业时,由驻站联络员根据批准的施工方案,通过车站值班员向列车调度员申请发布封锁区间命令,并在行车设备检查登记薄上办理登记手续。在明确得到封锁区间的调度命令后,()首先下达设好各项防护措施的命令,然后下达开始封锁线路进行施工的命令。

A.施工负责人

B.工地防护员

C.驻站联络员

D.安全监护员

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第10题

在站内线路上施工,如不能加锁或钉固道岔时,在施工地点两端各()m处线路中心设置移动停车信号牌。

A.20

B.30

C.50

D.150

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第11题

在区间或站内接轨,通往路内、外工矿企业等单位的线路叫()。

A.岔线

B.段管线

C.安全线

D.牵出线

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