各级施工以及利用天窗点进行的各项作业，电务人员均应指派专人提前（)在运统46上办理登记手续。

施工、维修以及天窗点外巡视、检查、检查项目作业前必须按规定设置驻站（调度所)联络员、防护员，根据情况驻站（调度所)联络员或现场防护员可以临时调换。（)

《普修规》凡影响行车的线路施工（特别规定的慢行施工除外)、维修作业，都必须纳入天窗，不得利用列车间隔进行。（)

接触网打冰，处理鸟窝、异物可在天窗点外进行，但严禁利用速度160km/h及以上的列车与前一趟列车之间的间隔时间作业。（）

日常检查,指项目部各级管理人员、专职安全员日常巡检，班组、岗位的自检,对现场（)作业点等进行的重点检查和巡查。

天窗点外维修作业或设备临时故障上线检查时均在各自的《行车设备施工登记簿》内登记。（)

非设备管理单位利用维修天窗作业时，须向设备管理单位提报计划，设备管理单位提报《维修周(日)天窗计划表》时，应在“()”栏中注明利用维修天窗单位及负责人。设备管理单位负责将批复的维修作业计划转达利用维修天窗的作业单位，由利用维修天窗的作业单位负责按维修作业程序办理驻站联络、现场防护、确认开通条件及登(销)记，设备管理单位需监控作业。

利用天窗施工、维修作业，列车调度员须发布调度命令，受令者为（)。

施工单位在车辆段进行需要接触网停电配合作业时，车辆段停电区段停好电后，施工负责人可以向车场调度请点。（)

行业视频有线产品专线和前端设备施工有（)统一负责，前端设备的布放半径一般在200-300米内且无需进行杆路、管道建设以及取电作业。

隧道内作业时，必须在天窗点内进行作业，严禁（)外作业。

“天窗”点外不应进入防护栅栏进行与高铁设备相关的检查、检测等作业。（)