在坡道上停车从事检查或处理走行部故障时，应（），防止溜逸。

遇机车走行部监测装置报警时，停车后，当检查发现轴位变色（变蓝或变红)、冒烟、破损或变形等异常时，立即请求救援。（)

遇行部监测装置报警停车时应对走行部轴箱、齿轮箱、踏面、轮箍、电机等相关部件进行检查确认，检查确认相关部件及轴位有无变色（变蓝或变红)、冒烟、破损或变形、断裂等异常情况。（)

遇机车走行部监测装置报警时，如温度不持续上升及无异状时，机车乘务员应密切关注报警轴位温度及运行状况，可监视维持至最近的前方站停车检查。停车后观察或用手背接触检查该轴位温度，在确认温度异常时，应请求更换机车。()此题为判断题(对，错)。

叉车作业间休时，可将叉车停放在平行站台边沿或便于看管的地方，不得在繁忙的通道上和垂直于站台及坡道上停车。（)

必须在坡道上停车时，停好后在拉紧手制动器的同时挂上一档或倒档，并用三角垫木或石块塞住车轮，防止滑溜。（)

遇走行部监测装置报警停车检查时，除按规定重点检查报警点位的状态外，还必须同时检查该轴相邻、相对所有点位和踏面的状态。（)

为防止在陡长的坡道上发生冲突或颠覆，应根据线路情况，计算确定在区域或站内设置（)。

遇机车轴承、齿轮、踏面发生冲击报警时，当发生齿轮、踏面Ⅱ级报警时，机车乘务员应关注报警点位显示及走行部情况，并加强后部了望。如有烟雾、异音、异味等异常状况，应立即停车检查确认。如报警持续(本趟有2条及以上同点位、同级的报警信息)，则维持到最近前方站内停车检查确认。如报警不持续，可维持到前方停车站停车检查确认。()此题为判断题(对，错)。

遇机车轴承、齿轮、踏面发生冲击报警时，当发生轴承、齿轮、踏面I级报警时，机车乘务员应及时关注报警点位显示、温度及走行部情况，加强后部了望并关注报警级别的发展趋势，维持运行。如有烟雾、异音、异味等异常状况，应立即停车检查确认。()此题为判断题(对，错)。

装有自动变速器的汽车在坡道上停车时，将变速杆拔至P位后不用驻车制动也可以。（)

自动闭塞区段内，当货物列车在设于坡道上的通过信号机前停车后起动困难时，在该信号机上应装设________。