( )油主要供给透平的调速机构和主汽阀。

A.蒸汽喷嘴结垢严重

B.控制油压力波动

C.调速机构存在故障

D.蒸汽流量大

(B)透平启动时不建立真空，透平运行后排气温度过高压力增大;

(C)透平启动时不建立真空不会影响透平的正常运行;

(D)透平自启动后建立真空有利于透平的调速。

A.液压泵容积调速

B.进油节流调速回路

C.回油节流调速回路

D.旁路节流调速回路

A.润滑油高位槽

B.密封油主泵

C.密封油泵

D.急冷油泵

A.回路中泵或马达的排量

B.回路中流量阀节流口面积大小

C.电机转速

D.液压执行元件回油压力

A.燃油阀

B.喷油孔

C.油汽(风)比例

D.原油出口阀

(A)降低油温;

(B)延长停留时间;

(C)加大抽汽;

(D)提高透平的真空度。

A.调速系统灵调节器输出突然大幅增大

B.主汽门或调速汽门卡涩

C.压缩机入口阀突然关闭

D.压缩机防喘振阀突然打开

A.透平的蒸汽流量

B.透平的转速

C.透平的蒸汽控制阀开度

D.循环氢流量

A.最大;

B.最小;

C.打开两圈