高速公路入口实施不停车称重检测后，称重检测数据将与高速公路收费发卡系统互联互通，经确认为合法车辆的，收费系统将自动抬杆放行；经确认为违法超限超载车辆的，收费系统将禁止发卡和抬杆，拒绝其驶入高速公路（）

A.货车

B.客车

C.专项作业车

D.警车

A.货车

B.客车

C.专项作业车

D.军警部队客车

A.超限站

B.服务区

C.入口收费站

D.出口收费站

A.摩托车、集装箱车

B.货车、大件车

C.专项作业车、集装箱车

D.货车、专项作业车

A.60%，95%

B.50%，80%

C.50%，100%

D.45%，95%

A.计重，入口

B.计重，出口

C.车(轴)型，入口

D.车(轴)型，出口

A.2019.12.1

B.2019.12.16

C.2019.12.26

D.2020.1

A.计重收费

B.停车检查

C.不停车称重检测

D.入口治超

A.优先引导货运车辆从就近收费站上高速

B.无法引导时，对蓝牌小货车、目测空载及使用便携称重设备称重后未超限超载的货运车辆，可增加空车后按“改轴”键，输入重量直接发放CPC卡放行

C.超载超限和未经称重检测的货运车辆，拒绝驶入高速公路

D.直接放行