高速铁路接触网跳闸重合或送电成功，原因不明时，列车调度员立即向尚未经过该地点的本线及邻线首列列车发布口头指示限速，限速位置原则上按故障标定装置指示地点（)确定

A.8km/h

B.10km/h

C.80km/h

D.18km/h

A.全电缆线路跳闸后允许试送电

B.装有二次重合闸而重合两次未成功时，不允许试送电，应在排除故障后再送电

C.装有重合闸的断路器试送电时应将断路器改为非自动状态

D.装有重合闸的断路器试送电时应退出重合闸

E.新线路或检修的线路，送电时跳闸不允许试送，待故障排除后，才能再送电

A.车站值班员

B.司机

C.车站值班员和司机

D.应急值守人员

A.任何线路发生单相瞬时接地故障重合成功

B.对于同级电压的双回或多回线和环网，任何一回线发生单相永久接地故障断开重合不成功(对于水电厂的直接送出线，必要时可采用切机措施)

C.主干线路各侧变电站同一电压等级的相邻线路发生单相永久接地故障重合不成功及无故障断开不重合

D.任一台发电机组(除占系统容量比重过大者外)跳闸或失磁

E.系统中任一大负荷突然变化(如冲击负荷或大负荷突然退出)

A.一

B.二

C.三

A.设备一类障碍

B.一般设备事故

C.重大设备事故

D.设备二类障碍