锰钢辙叉上的导电销由电务负责日常检查、工务负责维护;电务发现导电销脱落时，应书面或通过工电联合管理平台通知并配合工务焊修。（)

道岔工电结合部设备管理中，锰钢辙叉上的导电销由电务负责日常检查、工务负责维护。（)

锰钢辙叉上的导电销日常由电务检查、保养，脱落时，由（）通知并配合工务焊修。

道岔辙岔心上的导电销，由电务部门检查，()时由电务部门通知工务部门焊修。

道岔工电结合部设备管理中，岔枕等工务设备上用于安装电务设备的螺栓孔由（)负责检查。

道岔工电结合部设备管理中，胶接绝缘、轨距杆、地锚拉杆由工务负责维护，其保证电气特性的绝缘部分由电务负责测试，测试发现绝缘部分存在问题时由工务负责维修。（)

高速铁路电务人员检修CTC设备由电务驻所联络员在调度台负责登销记。在履行登记和签认手续后，检修过程中需转换CTC控制模式或CTC控制方式进行CTC功能试验时，不需在《CTC控制模式转换登记簿》内登记，由电务检修人员根据（)进行操作。

车务、电务共同确认的分路不良轨道电路区段及分路不良轧道整治等内容，在“运统£­46”（日常)办理登销记。（)

钢轨（含尖轨和辙叉）低塌接头（）、磨耗、擦伤、掉块和锰钢辙叉裂纹应进行焊修。

按润滑规定中定人的要求，对设备润滑系统进行日常检查应由（)负责。

工务与电务部门应加强联系，按照集团公司工电结合部设备管理相关办法，做好胶接绝缘接头日常管理工作。（)

《普修规》可动心轨辙叉道岔，日常应加强防松螺母的位置、扭矩和上下螺母间隙的检查、维修。（）