《普修规》铝热焊缝距轨枕边缘，线路允许速度不大于160km/h的线路不应小于（）mm。

铝热焊缝距轨枕边缘，线路允许速度不大于160km£¯h的线路不应小于40mm，线路允许速度大于160km£¯h的线路不应小于120mm。（)

铝热焊缝距轨枕边缘，线路允许速度不大于160km£¯h的线路不应小于()mm，线路允许速度大于160km£¯h的线路不应小于100mm。

《普修规》线路、信号标志应设在其内侧距线路中心不（A)3.1m处（警冲标除外)

《普修规》道岔内钢轨焊接、道岔与相邻两端钢轨的焊联、伤损钢轨的焊接修复、应力放散等可采用（）。

《普修规》车载式线路检查仪对年通过总质量不小于25Mt或允许速度不小于120km／h线路每天检查不少于1遍。（）

《普修规》允许速度120km/h及以上线路全封闭、全立交，线路两侧按标准进行栅栏封闭，并设置相应的警示标志。（）

《普修规》护轨与基本轨头部间净距：在有砟桥上，其净距为（）mm，允许误差为正10负5mm，当桥上设有调节器时，允许误差为正负10mm。

《普修规》铁路局集团公司轨道检查车，对允许速度大于120km/h线路每月检查不少于2遍（含中国铁路总公司轨道检查车检查)。（）

《普修规》线路大修纵断面设计，应设计长坡段。允许速度大于160km/h线路最小坡段长度不应小于600m，困难条件下最小坡段长度不应小于400m。（)

《普修规》轨枕加强地段木枕每千米最多铺设1920根/km。（）

《普修规》旧轨枕分为三类。二类为待修轨枕：经过修理才能再用的轨枕。（）