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[判断题]

六号线地铁列车客室车门紧急解锁装置正常情况下进行操作时,只能将其打至报警位,只有操作司机室内紧急解锁旁路后才能将其打至解锁位。()

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更多“六号线地铁列车客室车门紧急解锁装置正常情况下进行操作时,只能将其打至报警位,只有操作司机室内紧急解锁旁路后才能将其打至解锁位。()”相关的问题

第1题

每扇客室车门设有一套紧急解锁装置用于紧急情况下打开。()
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第2题

南京地铁二号线列车车门解锁,DDU上该车门图标()。

A.显红

B.显黄

C.红色箭头

D.白色问号

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第3题

南京地铁一号线客室车门为单页电动塞拉门。()
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第4题

列车在运行途中可以扭动紧急解锁手柄,但车门不打开。()
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第5题

当列车在区间出现车门紧急解锁的处理程序是()。

A.在信号保护下,司机发现车门紧急解锁,列车触发EB(二号线列车触发FSB)

B.做好乘客广播,并报行调

C.通过车辆屏确认紧急解锁的车门编号,并记录在手上

D.播放临时停车广播后,司机带上行车备品,锁好通道门到现场处理

E.到现场了解情况,并确认无乘客跳下车,将解锁车门复位(二号线需将车门隔离)

F.返回司机室确认车辆屏显示正常,确认“门关好”灯亮,动车后报行调

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第6题

南京地铁电客车客室车门为电动塞拉门。()
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第7题

南京地铁二号线车门S3限位开关是()。

A.门解锁开关

B.门关好限位

C.门切除限位

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第8题

南京地铁二号线车门解锁时,开关触发和机械解锁的顺序是()。

A.先机械解锁再开关触发

B.机械解锁和开关触发同步

C.先开关触发再机械解锁

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第9题

南京地铁二号线车门S2限位开关是()。

A.门解锁开关

B.门关好限位

C.门切除限位

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第10题

DDU上,车门上红色箭头表示,该车门紧急解锁。()
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第11题

南京地铁一号线列车两列车全自动车钩连挂之后,锁紧装置会形成一个()图案。

A.三角形

B.平行四边形

C.长方形

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