关于船舶电网下列说法错误的是（)。

A.船舶电网的频率、电压易波动

B.船舶电网的容量很小

C.船舶电网的电流小

D.我国船舶电网额定频率为50Hz

A.智能电网包含发电、输电、变电、配电、用电、调度6大环节

B.智能变电站作为智能电网的重要节点

C.智能变电站的概念派生于智能电网

D.智能化变电站衍生了智能电网

A.各缆受力要均匀

B.防止磨损

C.尽可能提高俯角舶

D.系缆在桩上要挽牢，且挽桩道数要足够，以防滑出

A.在遥控方式时，不允许在集控室对各组泵进行遥控手动起动或停止

B.因某种原因失电后，所有运行泵都停止运行，电网恢复供电后，各组原来运行的泵依据事先设定好的时间顺序逐台重新自动起动

C.在自动运行方式，当运行泵发生故障时，备用泵能够自动进行切换

D.在遥控方式时，既可以在集控室手动起、停泵，也可在机旁手动起、停泵

A.在已知载重力的情况下，第一次估算排水量时可采用载重量系数

B.载重量系数表示船的载重量占排水量的百分数，对同样排水量的船来说，载重量系数大者空船重量小，表示其载重能力强

C.对一般货船或油船等，载重量系数随排水量变化有相对稳定的范围，因此可用载重量系数来初估排水量

D.对如客船等布置地位型船，虽然载重量占排水量比例很小，也可用载重量系数来初估排水量

A.螺旋桨正转且船舶前进时舵效好

B.螺旋桨反转且船舶后退时舵效差

C.舵效与螺旋桨工况无关

D.A+B是正确的

A.声相关计程仪是绝对计程仪

B.绝对计程仪是可测对地的速度

C.多普勒计程仪可测对地速度

D.船上电磁计程仪可以测量船舶的纵向速度和横向速度

A.舾装包括甲板设备(外舾装)和舱室舾装(内舾装)

B.船舶设备与系统是与船的排水量和主尺度有关的舾装重力

C.货船上的起货设备及舱口盖;拖船上的拖带设备等属于舾装重力

D.减摇装置，侧向推进装置等特殊项目重力不属于舾装重力

A.船舶电站必须有备用机组，其容量要能满足船舶各运行工况的用电需求

B.确定单机组容量和机组数量时，要考虑各机组的使用寿命与主机寿命相当

C.船舶最少要有两台发电机组

D.单机组容量以最高负荷率为100%来确定为宜

A.离浮筒前先做好甲板准备工作

B.船舶快速接近浮筒，使系缆不受力

C.解脱系浮卸扣，将单头缆收进

D.在甲板上收进回头缆，进车操外舵让开浮筒驶离

A.规范规定的标准舷弧为二次抛物线。但在设计时，海船只要首垂线处包括首搂高度在内的干舷不低于规范规定的最低值，也可取其为非标准舷弧

B.现在许多大型船舶为简化施工工艺，脊弧线大都采用折线

C.按规范规定，尾舷弧标准值与首舷弧的标准值相同

D.甲板宽度，一般按布置和使用要求来决定