船舶电站中发电机与电网之间的主开关安装于（)。

A.自锁

B.逆序

C.连锁

D.过载

A.在电网频率及电压波动较大情况下并车，容易导致并车失败，甚至全船停电

B.若电网原有发电机处于空载时并上另一台发电机，容易导致并车失败

C.并车后的空载发电机实际上不可能长时间运行

D.在电网负荷较大情况下并车，容易导致并车失败

A.WEB隔离机;

B.防火墙;

C.物理隔离;

D.其他隔离措施。

A.反应电力系统中电气元件发生故障并动作于断路器跳闸,自动、迅速、有选择性地将故障元件从电力系统中切除

B.反应电力系统中电气元件发生不正常运行状态并发出信号

C.反应电力系统中电气元件发生不正常运行状态并减负荷

D.反应电力系统中发电机电压过低并调节励磁电流

A.线性段

B.非饱和段

C.半饱和或接近于饱和段

D.饱和段

A.全部直立

B.全部首尾向卧式

C.左右横向卧式

D.直立或首尾向卧式

A.主开关

B.电磁截流阀

C.调速板

D.启动电机

A.船舶电站必须有备用机组，其容量要能满足船舶各运行工况的用电需求

B.确定单机组容量和机组数量时，要考虑各机组的使用寿命与主机寿命相当

C.船舶最少要有两台发电机组

D.单机组容量以最高负荷率为100%来确定为宜

A.船舶电网的频率、电压易波动

B.船舶电网的容量很小

C.船舶电网的电流小

D.我国船舶电网额定频率为50Hz

A.接触器

B.组合开关

C.中间继电器

D.热继电器