施工、检修造成无联锁接发列车时，应按（)规定程序办理。

联锁道岔联锁失效接发列车时，对非分动外锁闭道岔，应在道岔尖轨第一连接杆左右不超过（)处加钩锁器并加挂锁。

在无联锁的线路上接发列车时，进路上无联锁的分动外锁闭道岔无论对向或顺向，均应加锁。（)

接发列车时严格执行“()”要求，转体时应按军姿的转体标准进行：()、()、()，转体过程铿锵有力、一气呵成，不拖泥带水。

按施工特定行车办法接发列车时，车站采用（)的办法接发列车。

无联锁或联锁失效时接发列车准备进路，车务应急值守人员汇报进路，用语为：“×站××次×道接车（发车、通过)进路准备好，×号道岔开通×号道岔（×道)……，故障道岔已加锁。”（)

回送客车底列车、特快货物班列接发列车时按旅客列车办理。（)

人工办理接发列车时，接通过的动车组时，不迟于列车通过前（)开放进站（通过)信号机。

回送动车组以外的客车底列车接发列车时按旅客列车要求办理。（)

回送动车组以外的客车底列车接发列车时按货物列车要求办理。（)

遇非正常情况须接发列车时，手信号的显示地点应便于司机瞭望与确认。（)