CR400AF型动车组采用单手柄方案，常用制动指令以编码型式通过网络和三根硬线传输（冗余传输)到各车EBCU（)

CR400AF型动车组牵引变压器电动送风机采用单电动送风机结构（)

CR400AF型动车组当总风压力低于750kpa时两台压缩机采用硬线同时启动（)

CR400AF动车组的相序检测采用西门子相序监控继电器，型号为：3UG4512-2BR20，工作电压：AC160～690V,具有相序监控、三相不平衡、缺相检测等功能（)

CR400AF型动车组网络与子系统通信为车辆总线MVB（遵循GB/T28029)，如网络与牵引变流器（TCU)通信，物理接口采用标准DB9连接器（)

CR400AF型动车组BP风管贯穿全车（)

CR400AF型动车组中间车厢设置的压力传感器模块上面有压力开关（)

CR400AF型动车组比例制动处于使用模式时“绿”灯亮起（)

CR400AF型动车组门系统中，司机操作车门释放后，所有车门均执行开门指令（)

CR400AF型动车组门系统中，司机室操纵关门按钮后，所有车门均执行关门指令（)

CR400AF型动车组ATP装置直接将1、3、7、紧急制动UB指令通过硬线传送给车辆（)

CR400AF型动车组最大常用制动及紧急制动滑行时，可手动或自动撒砂（)