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DK£1型机车电空制动机工作风缸压力由0升至480kPa的时间为()s。

DK£1型机车电空制动机工作风缸压力由0升至480kPa的时间为（)s。

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发布时间：2022-06-02

更多“DK£1型机车电空制动机工作风缸压力由0升至480kPa的时间为()s。”相关的问题

第1题

以下哪些信号由TCMS发出（)。

A.牵引指令

B.制动指令

C.电空转换指令

D.空压机启停指令

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第2题

DK－1型电空制动机试验规定，单机试验时，电空控制器至紧急位，列车管压力自500kPa降到0的时间不大于（）

A.2s

B.3s

C.4s

D.5s

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第3题

电空型驼峰电源屏由（)屏组成。

A.5面

B.6面

C.7面

D.8面

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第4题

运行中列车管减压量不足40kPa或闸缸压力超过30kPa的机车，30s后LKJ输出语音提示指令，司机按键应答或闸缸压力<10kPa，撤除语音提示指令。（)

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第5题

列车制动风缸低压继电器的断开压力是7BAR。（)

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第6题

矿井总风量调节的方法有（)

A.安设辅助通风机

B.改变主要通风机转速

C.改变主要通风机工作风阻

D.调整主要通风机叶片安装角

E.安设防爆门

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第7题

严禁使用打倒车的方法制动电机车。（)

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第8题

电机车断电滑行、机械制动或电气制动等均可作调速。（)

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第9题

列车制动时，付风缸的压力空气将进入()。

列车制动时，付风缸的压力空气将进入（)。

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第10题

货物列车发生抱闸时，在有列检作业场的车站由列检人员会同司机检查处理，对抱闸车辆应关闭截断塞门，排除工作风缸和副风缸中的余风，确认安全无误后，方可继续运行。（)

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第11题

城市轨道交通车辆一般均采用（）与电阻制动相结合的电制动优先，空电联合制动方式。

A.再生制动

B.空电联合制动

C.涡流制动

D.直通制动

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