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[多选题]

发动机前置前轮驱动与发动机前置后区相比的优点（)

A.缩短了传递动力的距离

B.减少功率传递损耗

C.节省燃油

D.降低车身高度提高行车的稳定性

E.有利于方向控制

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发布时间：2022-07-19

更多“发动机前置前轮驱动与发动机前置后区相比的优点()”相关的问题

第1题

乘用车的布置形式主要有（)。

A.发动机前置前轮驱动

B.发动机前置后轮驱动

C.发动机后置后轮驱动

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第2题

轿车发动机和驱动装置一般采用何种布置形式（)。

A.发动机前置后轮驱动

B.发动机前置前轮驱动

C.发动机后置后轮驱动

D.发动机后置前轮驱动

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第3题

汽车发动机前置,前轮驱动为（)。

A.FR型

B.RR型

C.FF型

D.5WD型

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第4题

前置后驱动是指发动机前端朝前，后端输出驱动力。（)

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第5题

2013年3月1日起出厂的发动机后置的客车需要进行发动机舱自动灭火装置检查，发动机前置的客车无需检查。（)

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第6题

汽车发动机前置,后轮驱动为（）。

A.FR型

B.RR型

C.FF型

D.4WD型

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第7题

发动机前置且宽高比小于或等于0.9的乘用车，所有车窗玻璃可见光透射比均应大于50%。（)

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第8题

发动机前置、后轮驱动的传动系在载货汽车中应用广泛。（)

此题为判断题(对，错)。

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第9题

前置四驱是指汽车发动机前置，并且是四轮驱动，多用于高性能轿车或者SUV，用在轿车上的优点就是操控性高，而用在越野车上则是通过性更强。（）

此题为判断题(对，错)。

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第10题

前置前驱的优点有哪些？（）

A.省略了传动轴装置，减轻了车重，结构比较紧凑

B.有效地利用了发动机舱的空间，驾驶室内空间更为宽敞，并有利于降低地板高度，提高乘坐舒适性

C.启动、加速或爬坡时，前轮负荷减少，导致牵引力下降

D.发动机等总成前置，增加前轴的负荷，提高了轿车高速行驶时的操纵稳定性和制动时的方向稳定性

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第11题

发动机前置式汽车，关于前纵梁，以下说法错误的是（)。

A.发动机、变速箱、悬架装置及辅助部件均安装在上面

B.低速碰撞时，前纵梁需要具有较高的刚度

C.高速碰撞时，通过前纵梁的纵向弯曲变形，高效率地吸收碰撞冲击能量

D.高速碰撞时，通过前纵梁的横向弯曲变形，高效率地吸收碰撞冲击能量

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