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[判断题]

无损探伤主要检测被检对象的微观缺陷。（)

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发布时间：2022-08-01

更多“无损探伤主要检测被检对象的微观缺陷。()”相关的问题

第1题

磁粉探伤是检测铁磁性材料()及()缺陷的一种无损检测方法,适用于()性材料。

磁粉探伤是检测铁磁性材料（)及（)缺陷的一种无损检测方法,适用于（)性材料。

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第2题

设备诊断技术中，利用（)技术，无需拆卸即可检查存在零件内部缺陷。

A.油样分析

B.无损探伤

C.振动检测

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第3题

承压设备无损检测中，射线检测和超声检测主要用于承压设备的（)缺陷检测。

A.表面

B.近表面

C.内部

D.开口处

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第4题

承压设备无损检测中，（)主要用于铁磁性材料制承压设备的表面和近表面缺陷的检测。

A.磁粉检测

B.射线检测

C.超声检测

D.渗透检测

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第5题

常用的无损检测方法中，（)的主要特点是穿透能力强、灵敏度高、适用范围广，不受材料限制，设备轻巧，便用方便。适用于零件的内部缺陷的检测。

A.超声波法

B.磁粉法

C.渗透法

D.射线法

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第6题

光学探伤法属于无损检测技术。（)

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第7题

常规无损检测方法有5种分别是（)。

A.射线探伤

B.磁粉探伤

C.超声波探伤

D.涡流探伤

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第8题

根据《预应力混凝土用钢绞线》GB/T5224一2014的规定，预应力筋进场后应进行的检验是（)。

A.化学成分

B.力学性能检(试)验

C.防火性能

D.无损探伤

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第9题

以下无损检测技术中，通过（)能使测得裂纹尺寸最小。

A.渗透探伤法

B.磁粉探伤法

C.涡流探伤法

D.声发射法

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第10题

铁路客车轮轴及零部件须按规则项目进行()，重要零部件须采用超声波探伤、磁粉探伤等无损检测手段进行检查。

铁路客车轮轴及零部件须按规则项目进行（)，重要零部件须采用超声波探伤、磁粉探伤等无损检测手段进行检查。

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第11题

输电铁塔焊缝外观出现哪些情况时，应采用表面无损探伤进行缺陷测试：（)。

A、焊道与焊道间圆滑过渡

B、外观检查发现裂纹时，应对该批中同类焊缝进行100%的表面探伤

C、外观检查怀疑有裂纹时，应对怀疑的部位进行表面探伤

D、设计图纸规定进行表面探伤时

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