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[多选题]

当线路出现连续碎弯并有胀轨迹象时，必须（)。

A.加强巡查或派专人监视

B.观测轨温和线路方向的变化

C.若碎弯继续扩大，应采取限速或封锁措施，进行紧急处理

D.线路稳定后，恢复正常行车

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发布时间：2022-10-30

更多“当线路出现连续碎弯并有胀轨迹象时，必须()。”相关的问题

第1题

当线路出现连续碎弯并有胀轨迹象时，应怎样处理？

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第2题

发现胀轨跑道时必须立即拦停列车，尽快采取措施，恢复线路，首列放行列车速度不超过15km£¯h，并（)。

A.专人看守

B.整修线路

C.逐步提高车速

D.迅速提高车速

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第3题

由于温升引起的钢轨轴向温度压力是构成无缝线路稳定温度的根本原因，而初始弯曲时影响稳定的直接因素，胀轨跑道多发生在轨道的初始弯曲处。（)

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第4题

线路动态检查应重视()轨道不平顺的判别，并及时处理。

A.连续三波及多波的轨道不平顺中，幅值为10mm的轨向不平顺、12mm的水平不平顺、14mm的高低不平顺

B.50m范围内有3处大于以下幅值的轨道不平顺：12mm的轨向不平顺、12mm的水平不平顺、16mm的高低不平顺

C.轨向、水平逆向复合不平顺

D.允许速度大于160km/h区段，高低、轨向的波长在30m以上的长波不平顺，当轨道检查车检查其高低幅值达到11mm或轨向幅值达到8mm时

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第5题

胶接绝缘接头出现拉开迹象时,要先拧紧接头螺栓和前后（)m轨枕扣件螺栓锁定线路,之后应增加绝缘性能检测次数,并做好更换准备工作。

A.30

B.40

C.50

D.80

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第6题

线路胀轨的紧急处理作业应办理临时封锁手续，设置停车手信号防护。（)

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第7题

男性，36岁．活动时出现右侧腰痛，继而出现右下肢麻木感，查体右侧腰部有肌痉挛，活动受限并有侧弯现象，L2～L3间隙有明显压痛和叩痛，诊断是

A.腰椎骨折

B.腰椎脱位

C.腰扭伤

D.腰椎间盘突出症

E.蛛网膜下腔出血

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第8题

水泥混凝土路面，胀缝处破损、拱胀、错台、填缝料失落原因分析（)。

A、胀缝板歪斜，与上部填缝料不在一个垂直面内，通车后即产生裂缝，引起破坏

B、缝板长度不够，使相邻两板混凝土联结，或胀缝填料脱落，缝内落入坚硬杂物，热胀时混凝土板上部产生集中压应力，当超过混凝土的抗强度时板即发生挤碎

C、胀缝间距较长，由于年复一年的热胀冷缩，使伸缩缝内掉入砂、石等物，导致伸缩缝宽度逐年加大，热胀时，混凝土板产生的压应力大于基层与混凝土板间的摩擦力(但末超过混凝土的抗压强度时)，以致将出现相邻两板拱起

D、胀缝下部接缝板与上部缝隙未对齐，或胀缝不垂直，则缝旁两板在伸胀挤压过程中，会上下错动形成错台;由于水的渗入使板的基层软化;或传力杆放置不合理，降低传力效果;或交通量、基层承载力在横向各幅分布不均，形成各幅运营中沉陷量不一致;或路基填方土质不均、地下水位高、碾压不密实，冬季产生不均匀冻胀。上述四种情况均会产生错台现象E、由于板的胀缝填缝料材质不良或填灌工艺不当，在板的胀缩和车辆行驶振动作用下.被挤出，被带走而脱落、散失

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第9题

护轨两端做成喇叭口，距护轨端（)处弯向线路中心，其终端距钢轨工作边应为150～180mm。

A.100mm

B.200mm

C.300mm

D.350mm

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第10题

300m≤R＜800m混凝土枕地段无缝线路作业轨温范围为£«5℃，£10℃时，下列做法正确的是___。

A.扒道床、起道、拨道与普通线路相同

B.拨道量不超过10mm