直接承受力荷载的结构构件中,不宜采用（)。

A.在受拉区接头面积百分率≤50%

B.直接承受动荷载的结构中，必须采用焊接连接

C.直接承受动荷载的结构中，采用机械连接其接头面积百分率≤50%

D.必要时可在构件端部箍筋加密区设高质量机械连接接头，但面积百分率≤50%

E.一般在梁端箍筋加密区不宜设置接头

A.要另设面层承受车轮荷载

B.可不另设面层而直接承受车轮荷载

C.不宜在混凝土中铺设钢筋网

D.不宜在其上面铺筑沥青表面磨耗层

A.8mm

B.12mm

C.16mm

D.20mm

A.浆锚连接是一种安全可靠、施工方便、成本相对较低的可保证钢筋之间力的传递的有效连接方式

B.纵向钢筋釆用浆锚搭接连接时，应进行力学性能以及适用性的实验验证

C.直接承受动力荷载构件的纵向钢筋不应采用浆锚搭接连接

D.直径大于20mm的钢筋宜采用浆锚搭接连接

A.现浇

B.焊接

C.装配

D.分离

A.8

B.12

C.16

D.20

A.传递水平力

B.承受竖向荷载

C.抵抗水平力

D.抗推构件的协同