更多“在非常站控控制模式下，CTC系统不再发出进路控制命令，所有的列车进路和调车进路由车站值班员在原有的微机联锁设备上手工操作。()”相关的问题
第1题
在CTC操作终端上设置股道封锁、区间封锁，转入非常站控模式后有效。（)
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第2题
CTC区段，转为非常站控模式的施工作业，应在（）中明确。
A.施工例会
B.施工协调会
C.提报的施工计划
D.施工组织措施
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第3题
主机系统发出的指令通过（)控制野外采集设备。
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第4题
按控制模式分，列控系统可分为（)控制方式和（)控制方式。
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第5题
中心操作方式与车站操作方式相互转换时，车站值班员须在《CTC控制模式转换登记簿》内登记，记明转换的原因。（)
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第6题
车站CTC设备不能正确显示列车占用状态时，应及时通知电务人员进行检查处理，并在（）内登记。
A.《行车设备施工登记簿》
B.《行车设备检查登记簿》
C.《CTC控制模式转换登记簿》
D.《车站值班员交接班簿》
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第7题
转为非常站控时，列车调度员负责向车站应急值守人员下达列车运行调整计划（包括车次、股道、方向、到开时刻)。（)
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第8题
CTCS£3级列控车载设备，在隔离模式下根据列控地面设备提供的信息，结合动车组运行速度，向动车组提供自动过电分相信息。（)
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第9题
有分歧方向的车站，由车站负责在CTC操作终端上编辑带有站名的文本块，并用不同的颜色区分，主要方向文本框为绿字，次要方向为黄字。（)
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第10题
动车组列控车载设备故障不能恢复正常运行在车站出发时，装备LKJ的动车组列车改按LKJ方式运行，未装备LKJ的动车组列车改按隔离模式运行。（)
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