货车轮对段修时，轴颈因燃轴而弯曲或辗长时报废。（)

货车轮对段修时，滚动轴承轮对的轴颈及防尘板座上的纵、横向划痕，凹痕，擦伤或弯曲超过规定限度时送厂修理。（)

车轴弯曲或轴颈、防尘板座、轮座、轴身等有1处尺寸超限而不能修复时须就地解体报废。（)

轮对检修时，旋削或磨削加修后的轴颈须对加修部位进行()。

轮对厂修、段修时，轴端无()及组装单位责任钢印(进口轮对除外)者须退轮检查。

第一次组装的轮对在组装质量保证期内，轮座镶入部、轴颈、防尘板座或轮座外侧的外露部位发生断

轴颈打磨检查时作业检查有哪些（)？

铁路货车轮对段修的目的是()的性能。

轮对每次段修时，均须对车轴外露部位(滚动轴承轮对不退轴承或轴承内圈时，防尘板座及轮座外侧的外露部位除外)施行()探伤检查。

RC4，RD4等型车轴的长轴端其内圈及防尘挡圈每次段修时必须退卸。（)

轮对段（A2，A3)修时，制动盘散热筋折损超过3条须更换制动盘。（)

货车运用作业场使用和储备的材料配件须符合段修标准（闸瓦除外)，应按照规定进行储存管理，安装使用前须外观检查，破损、标记不清、使用寿命到期或储存时间过期时不得装车使用。（)