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[判断题]

弹簧管压力表齿牙有腐蚀,磨损或齿间有毛刺、污物存在,将导致指针迟滞和跳针现象。()

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更多“弹簧管压力表齿牙有腐蚀,磨损或齿间有毛刺、污物存在,将导致指针迟滞和跳针现象。()”相关的问题

第1题

压力表指示偏低的有多种可能,不可能的是()。

A.弹簧管有渗漏

B.弹簧弯管永久变形

C.传动比失调

D.指针或传动机构有磨擦

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第2题

取压点有压力,而弹簧管压力表无指示,其可能原因有()。

A.弹簧管破裂

B.中心齿轮与扇形齿轮不啮合

C.引压管线接头处有大量泄漏

D.指针与玻璃面板或刻度盘之间有接触,存在磨擦

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第3题

在检定一块弹簧管压力表的过程中,发现其在上升和下降过程中,在同一检定点回程误差很大.无论怎样调整都无法消除,分析原因是扇形齿轮磨损。 ()
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第4题

弹簧管压力表指针有指示,但不抖动,其可能原因有()。

A.弹簧管破裂

B.中心齿轮与扇形齿轮不啮合

C.引压管某处堵塞

D.引压管切断阀未打开

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第5题

二氧化硫吸收塔的检修项目有()。

A.检查塔腐蚀内衬的磨损及变形

B.检查格栅梁及托架、除雾器

C.检查氧化配汽管做鼓泡试验

D.检查各部位冲洗喷嘴及管道、阀门

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第6题

如果调节阀全闭时的泄漏量太大,其原因有可能是阀芯或阀座腐蚀或磨损,需要研磨或更换。()
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第7题

用公法线千分尺测量齿轮的公法线长度时,应尽可能使测头的中部与被测件的齿面接触,以避免因测头边缘有塌边或磨损而影响测量精度。()
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第8题

关于正时机构的损伤及其危害,正确的有()。

A.磨损、松弛将使配气相位失准

B.链条或齿形带打滑或断裂,会发生活塞与气门的碰撞

C.正时链条过度松弛或链轮轮齿损坏,会导致链条错齿,气门持续开启时间延长,发生气门、活塞相撞,使所有气门以相同的角度弯曲

D.凸轮磨损将使气门开度增大

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第9题

(122~125题共用备选答案)

A.当下颌从姿势位闭合,只有少数牙甚至个别牙接触

B.前伸咬合时,前牙切刃相对,后牙能咬住牙线或玻璃纸

C.切牙的切缘或尖牙的牙尖有磨损小平面

D.牙齿出现松动,X线显示近牙颈部受压迫侧牙周膜间隙增宽,硬骨板消失,牙槽骨出现垂直型吸收,受牵拉侧硬骨板增厚

E.磨牙与切牙面的磨损122.早接触可见于123.牙合干扰可见于124.牙合创伤可见于125.磨牙症可见于

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第10题

单圈弹簧管压力表的主要测压元件是()。

A.指针

B.拉杆

C.弹簧管

D.齿轮

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第11题

如果弹簧管压力表传动机构不清洁,将使其量程下降。()
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